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1989年，为三个月期间，加入苏丹国阿曼的电视新闻部。1990-1992年，他在慕尼黑的公司--马库斯电影公司只做了宗教和政治纪录片。
曾担任几家欧洲报纸的自由记者，前往阿富汗、巴基斯坦、中国大陆、加勒比海群岛、马格里布国家、日本、巴拿马、乌克兰、捷克、斯洛文尼亚、克罗地亚、意大利、奥地利、匈牙利等等地参与实地报道。分别在1979年、1984年、1989年和1994年参与竞选欧洲议会。
1993年开始，居住在布达佩斯，曾担任奥托·冯·哈布斯堡博士的办公室主任，在匈牙利发起泛欧运动。担任布达佩斯技术大学理事。
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启德桥（Kai Tak Bridge），是香港桥梁之一，属于行车道路启德桥道（Kai Tak Bridge Road）的一部分；前身为启德机场最后期加建、上跨启德明渠进口道的「启德第三滑行道桥」（Kai Tak Taxiway Bridge No.3），于1993年8月15日建成启用，机场关闭后曾一度荒废，至2013年东半部改建后，成为行人、车辆两用桥，而另一半桥面亦在2015-2019年间改建。在承丰道与承启道连接路段通车前，启德桥是接驳市区与启德邮轮码头的唯一通道。
由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。
在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。
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这是第一次人口普查中大多数州份记录了超过100万的人口，也是第一次，多个城市——纽约、芝加哥和费城——记录了超过100万的人口。人口普查还发现，芝加哥的排名上升至全国第二多的城市，这一排名将持续到1990年洛杉矶（当时排名第57位）取代芝加哥。
1890年的人口普查收集所有受访者以下信息：
* 种族。描述为白人、黑人、黑白混血儿、四分一黑人、八分一黑人、华人、日本人或印第安人
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