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木鞋是鞋子的一种形式，也称为木屐，其中有许多也是凉鞋。是某些地区的传统文化之一，有时被当作艺术品，例如荷兰木鞋、日本的下驮等。中国传统的木屐，现在仍穿于如广东西部农村等偏远地区。
木屐是汉服足衣的一种，是最古老的足衣之一。相传尧舜禹以后始服木屐。，现时中国境内出土最古的木屐是1988年在宁波市慈城镇内的慈湖新石器时代遗址出土的木屐。晋朝时，木屐有男方女圆的区别。木屐是汉人在清代以前，特别是汉晋隋唐时期的普遍服饰。汉代汉女出嫁的时候会穿上彩色系带的木屐。南朝梁的贵族也常着高齿屐。南朝宋之时，贵族为了节俭也着木屐。杜牧诗云：“仆与足下齿同而道不同”。由木板与木屐带结合而成，木板的底面有两条突起的「齿」，目的是为了雨天便于泥上行走。屐是木履之下有齿者，又称木屐。江南以桐木为底，用蒲为鞋，麻穿其鼻。
除了两齿木屐以外，汉人在军队里还采用了平底木屐，防止脚部被带刺杂草划伤。不仅仅军人如此，平民也往往在路上穿着木屐，防止脚被带刺植物划伤。晋代还出现了屐齿可以拆卸的谢公屐，方便登山。《南史·列传第九》云：“（谢）灵运……登蹑常著木屐，上山则去其前齿，下山去其后齿。”李白《梦游天姥吟留别》：“脚着谢公屐,身登青云梯。”因此日本称谢公屐为“山屐”。八月十五夜诗（大江匡房）：“山屐田衣三五夜。短低帽放游天。”《宇治拾遗物语・一四・三》：“开レ门て相迎たれば、泥が深きと见へて山屐の歯には、泥が事の外ついたぞ”。《中华若木诗抄・下》：“下踏の歯の谁ころびてや桥の霜”。
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南联站位于龙岗区龙岗街道南联社区，位于吓岗一村以北，站体居于龙岗大道、碧新路交汇处及龙岗大道、南联路、植物园路交汇处之间。车站周边有住宅区及购物商场。
南联站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构，地面一层为设备层，地面二层为站厅层，地面三层为站台层。站厅层长120米，宽16.7米；站台为岛式站台设计，有效长118米，宽9米。
车站艺术柱以南瓜飞虫、水仙为主。本站无卫生间。
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里希迈基—圣彼得堡铁路（Железная дорога Рийхимяки — Санкт-Петербург，Riihimäki–Pietari-rata）是连接芬兰里希迈基和俄罗斯第二大城市圣彼得堡芬兰车站的铁路线，全长385公里。中经拉赫蒂、科沃拉、维堡等城市。
1867年分头动工，1870年完工。1913年Finland Railway Bridge落成，与俄罗斯铁路系统接通。1917年前全路段属于芬兰铁路财产。1978年完成全线电气化。
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