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安定门站是北京环城铁路的车站。1915年6月16日,北京开始兴建环城铁路,自西直门站经德胜门站、安定门站、东直门站、朝阳门站至东便门站沟通京奉铁路,终点是正阳门东站。沿线经过的各城门瓮城城墙全部拆除,仅保留箭楼及部分整修过的城墙。1916年1月1日,环城铁路全线建成通车。
安定门站刚通车时,安定门城楼、箭楼尚未拆除,而安定门瓮城已拆除。安定门站站房位于北京内城安定门城楼东北侧,安定门箭楼东南侧,安定门瓮城旧址以东,北京内城城墙北侧不远处。安定门站以西,在安定门城楼和箭楼之间中央设有铁路道口。
1954年7月,北京铁路管理局根据北京市人民政府的城市建设总体规划,计划封闭北京环城铁路的德胜门站、安定门站、东直门站、朝阳门站,以便减少环城铁路对北京城市地面交通的影响。1958年开始,西直门站至广安门站的铁路联络线停用,并改建北京环城铁路,拆除了从西直门站经德胜门站、安定门站、东直门站至朝阳门的铁路。
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林致平,江苏无锡人。1931年毕业于交通大学土木工程学系;1937年获英国伦敦大学航空工程博士学位。先后任国民政府中央航空机械学校高级教官及高级班主任、四川大学航空系主任;中央航空研究院结构组长;1949年去台。1958年当选中央研究院院士。
1961年,林致平成为中兴大学首任校长;1963年,转任中央研究院数学研究所所长。1961年于中兴大学首创台湾第一个应用数学系。1964年受聘任美国维吉尼亚理工学院数学系教授赴美。林校长育有二子,均获博士学位。中兴大学于校内资讯科学大楼设有「致平厅」纪念他。
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