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玉珠峰站位于中国青海省海西州格尔木市郭勒木德镇西大滩、玉珠峰国家登山训练基地附近，海拔4195米，于2006年7月1日随青藏铁路启用，由青藏铁路集团公司营运。车站原为无人驻守观景车站，原设有3条股道，设有一主一副两个站台，其中南站台为观景功能，被视为青藏铁路二期格尔木至拉萨段第一个设有观景台的车站。
2016年，为开办货运业务，车站新建2条到发线和设有3条装卸线的货场，2018年5月完工。2017年12月11日起，车站开始为加多宝昆仑山矿泉水服务。
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晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故，是指北京时间2014年3月1日，发生在山西省晋城市境内的晋济高速岩后隧道内的追尾、起火、爆炸事故。据国务院调查组确认，事故共造成31人死亡、9人失踪，隧道内42台车辆及煤炭等货物被引燃、引爆。
3月5日，山西当地已宣称搜寻结束，并公布死亡人数为13人。但该伤亡数据远远少于国务院调查组到来之后透露的数字，引发对当地政府试图瞒报伤亡人数的质疑。
3月22日，据媒体称该事故现场的第一目击人侯玉被发现在晋济高速公路河南方向一座约300米高的高架桥下坠亡。侯玉是山西高速交警三支队八大队执勤民警，在事故发生时最先赶赴现场，参与事故现场处置。据称3月20日上午，侯玉被晋城市人民检察院叫走谈话，下午才放回，次日便坠桥身亡。
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本单位可以派驻暱称「金融警察」的人员进驻私人金融机构，进行永久性查帐和内部营运督导，并任意约谈高阶公司主管。此案与美国共和党的自由放任市场意识形态完全相违背，故共和党发起多次杯葛。但是由于民主党掌控国会两院，最后还是依然通过。
此单位等同于宣告日后金融业为特殊性产业，与其他产业本质不同，在1980年代罗纳德·里根总统放宽金融管制后至2008年金融海啸，金融业产生的乱象为「责任与报酬脱钩现象」金融人员可以利用客户资产高杠杆操作；或推出高风险投资案获取巨额管理费红利奖金，然实质多为助长社会泡沫的投机行为，甚至出现马多夫之类纯粹诈骗行为的金融公司，而多年后当问题总爆发时相关人员红利早已入袋无法追讨与归咎责任，后果则由政府和社会承担。
消费者金融保护局是为了防范类似行为发生进行的管制，美国共和党则认为任何管制行为都是弊大于利，将使放款受阻和信用消费萎缩。然而此论点在金融海啸掀起的全球灾难后不具有说服力，社会普遍认为华尔街「肥猫」需要管制，故共和党也未在消费者金融局上明显进行社会反制，而转为在立法上限缩该局权限和利用美国举债上限到期需要提升的事件为筹码，要求消减民主党政府预算（包含该局预算）等方向来抵制。
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