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西安咸阳国际机场专用高速公路，简称机场高速，编号“S1”，是陕西省“2367”高速公路网18条联络线之一，也是连接西安市区与咸阳国际机场的第二条高速公路。起于西安绕城高速汉城互通式立交，终点接机场东进场路，途经西安经济技术开发区、未央区、咸阳市渭城区正阳镇、底张镇，全长20.58公里，双向八车道，设计车速120公里/小时，路基宽度45米。设特大桥1座6911米（双幅），互通式立交4座，分离式立交5处，跨线桥5座。于2006年11月开工，2009年7月8日建成通车。

2012年8月1日起，咸阳机场专用高速与西安绕城高速实行年费包缴制度，收费标准为600元/年。

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1970年4月，当时的邮政局长透过英联邦住房和建筑部（Commonwealth Department of Housing and Construction）针对黑山建立观光及通讯塔进行可行性研究，以取代红山的微波中转站以及黑山上的电视广播桅杆。

电讯塔的设计原本由英联邦住房和建筑部全权负责，但是因为国家首都局负责统筹澳洲首都领地的整体规划，两者之间因而发生了些许冲突。

在塔的审批过程中，在审美和生态的角度上引发了争议。部分人认为，由于塔楼位于黑山上方和自然保护区之内，因此它将主导堪培拉建筑群的外观。Builders Labourers Federation（Builders Labourers Federation）亦短暂申请了Green ban以阻止施工。亦有人入禀澳洲高等法院，认为联邦政府没有建造该塔的宪法权力。法院最后裁定政府胜诉，施工得以开始。

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《回春之曲》，田汉1935年1月所作三幕抗战歌剧，1935年1月31日在金城大戏院首演。

故事发生在九·一八事变之后，到南洋当教员的几位中国青年，听到中日开战，商量着结伴回国。他们其中的一个叫高维汉，他的恋人梅娘是侨居南洋的侨生。当梅娘听说高维汉要回国时，便坚决要求同行，但其父亲违背她本人的愿望，把她许给了一个富商的儿子陈三水，不许她同高维汉一同回国。梅娘只好同高维汉等人依依惜别。高维汉回国后参加了一二八战役。在吴淞同敌人的战斗中，脑部受震动，失去了记忆力，他的好友把他安置在一个侨商家，休养了年仍未痊愈。

他的恋人梅娘从南洋回来看护他半年，他却没有认出。新年夜的鞭炮声中，梅娘重新穿上马来装，弹起吉他，唱起高维汉原来爱听的歌，高维汉若有所思，但神智仍未恢复。当新年的爆竹大鸣的时候，高维汉顿时清醒，恢复了记忆，便又急着去杀敌。这时，陈三水因在南洋破产，也已回国，他劝说梅娘不要守着高维汉这个“痴子”和他一块走，主张大家去做顺民。后在高维汉等人的大骂下，陈三水狼狈逃走。

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