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德国是欧洲河流最多的国家之一,各主要河流之间有运河相连接并通向海洋,水运十分便利。莱茵河是航运量排世界前五的著名河流,有欧洲“黄金水道”之称。为了方便波罗的海与北海间的航运,德国还开凿了著名的基尔运河,它是世界上运量最大的人工水道之一。目前德国的内河年货运量在2亿吨以上,约占全国货运总量的1/4,最重要的水路是承担了大约2/3内河航运的莱茵河。
德国的河流及运河不仅是客货运输的重要航道,还是重要的旅游线路,在河上常见五彩斑斓的游艇载着悠闲的旅客,在水道上缓缓地观光旅行。
作为贸易大国,德国拥有一支自己的商船队。它是世界上最现代化和最安全的船队之一。2/3的船只役龄不超过10年,集装箱船舶平均船龄只有3.8年。1995年至1999年的4年间,德国船队的运力以年均14.8%的速度增长,居世界同行之首。研究表明,如果将德属外籍船舶计算在内的话,德国公司控制的船舶总量约为2830万载重吨。尽管德国船队的总运力只排在世界第8位,但是其在海上货物运输市场中所占份额却越来越大,承运货物总量占世界海运总吨位的3.8%。
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* 1977年四川相国寺气田发现高产气井,奠定了四川大气田的地位。
* 2002年之后,相继在达州、广安、重庆等地发现了普光、广安、大天池、合川等千亿立方米以上特大气田,而且探明储量还望随着勘探继续增加。
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