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张信，字彦实，河南承宣布政使司开封府祥符县（今河南省开封市）人，明朝政治人物。张玉之侄。
建文元年（1399年），张信中式己卯科河南乡试第一名（即解元）。永乐年间，担任刑科都给事中，屡次进言。后升任工部右侍郎。奉命巡视开封决口，请疏鱼王口至中滦故道二十余里。之后出任治理浙江海塘，后因事被贬谪到交阯。洪熙初年，被召为兵部左侍郎，明仁宗问英国公张辅说：“我可以加恩你的兄弟么？”张辅道谢道：“张𫐐、张𫐄蒙上恩，进备近侍，然而都是奢侈之人。唯独我的堂兄侍郎张信是贤能的，皇帝您可以这样做。”之后改为锦衣卫指挥同知，世袭。其居职以平恕为称。宣德六年，升任四川都指挥佥事。后在四川担任十五年后致仕。
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巴斯的教练职业生涯开始于1967年的ABA联盟球队丹佛火箭 (现在的丹佛掘金队)，是球队历史上的首任主教练，在丹佛执教两个赛季后，他转入另一支ABA球队佛罗里达人队继续执教，直到两个赛季后的1972年赛季球队解散为止。在之后的赛季中巴斯执教了孟菲斯乐曲队，1974-1975赛季中巴斯被ABA球队圣安东尼奥马刺队任命为主教练，在球队中之交了近两个赛季，其间包括马刺所在的ABA联盟被NBA联盟兼并后球队转战NBA赛场。
随后，巴斯转入马刺的管理层，出任球队总经理一职。他曾经分别在1980年,1984年和1992年三度临时出任球队教练一职，1989-90赛季巴斯还为自己赢得了NBA最佳行政人员奖。1995年巴斯出任夏洛特黄蜂队经理；1997年巴斯再次获得最佳行政人员的殊荣。2004年巴斯退休(这一时期黄蜂队将自己的主场迁往了新奥尔良)。
2018年8月17日，贝斯因病在家中辞世，享寿89岁。
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涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
尽管副机长Zhirnov没能防止事故发生，但他随后努力营救伤员，并在送往医院途中因心脏停搏而亡。机长Kliuyev事后遭到起诉并被判处有期徒刑15年，后被减为6年。
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