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英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
2013年起有五部73型柴电机车改装MTU 1600匹马力的引擎。在改装时先将所有既存的机械与电力组件拆除，机车的正面也有变化，以安装聚光灯，跳线的位置也较靠中央；驾驶台也换新。改装后的机车能与现有的73／1与73／2型重联运转。
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京南宾馆（中央军委机关事务管理总局招待局第三招待所），位于北京市西城区白广路头条1号，隶属中央军委机关事务管理总局招待局。
该宾馆原称中国人民解放军总参谋部管理保障部招待局第三招待所（京南宾馆），隶属中国人民解放军总参谋部管理保障部招待局。在深化国防和军队改革中，2016年1月组建中央军委机关事务管理总局，该宾馆转隶中央军委机关事务管理总局招待局，称中央军委机关事务管理总局招待局第三招待所（京南宾馆）。
2016年，中央军委机关事务管理总局招待局第三招待所（京南宾馆）获评为中央和北京市的北京地区（城六区）2016-2018年度会议定点单位。
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奥利弗·莱特温爵士，FRSA，是保守党党员与英国国会西多塞特选区下议院议员，自2014年起获委任为兰卡斯特公爵领地总裁。
2015年英国大选过后，莱特温全面负责内阁办公室，同时正式成为大卫·卡麦隆内阁的阁员，此前他曾在2010年至2015年间被任命为政府政策国务大臣。2005年到2010年期间他曾是Conservative Research Department主席及保守党口号审议主席。2019年9月因率先提出从同党首相鲍里斯·强森手中夺回议会议程控制权的提案并投支持票，被开除保守党党籍。
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