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传说把持漕河镇航运的漕帮与贩运私盐的盐帮起了争议，盐帮改走陆路，漕帮则因愤常常袭击盐帮，杀驴而食。

圆形火烧，香脆为佳，夹以刚出锅剁碎的卤制太行驴肉，肥瘦相间，有时配以驴板肠。

驴肉和焖子、灌肠等搭配，味佳，也是地方特色。

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环颈蝠（学名：Thainycteris aureocollaris）一种分布于东南亚及中国南方的蝙蝠，隶属于蝙蝠科金颈蝠属。

因有学者曾将金颈蝠属视为金背伏翼属（Arielulus）的同物异名。故也有资料将本种归入金背伏翼属，称为领伏翼（Arielulus aureocollaris）。

环颈蝠前臂长45～51毫米。体毛松软，背腹毛基部均为黑色，部分背毛尖端为金黄色，使得背部整体呈现金黄色。从耳基部至喉部有一明显的金黄色毛带，形似一个项圈。

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方块七号最初被纳入意大利国家铁路的快速列车（Rapido）类别，并从一开始就搭载全一等车厢运营。它的全部7节编组均配备空调，其中的餐车由Compagnie Internationale des Wagons-Lits（简称CIWL）经营。除了常规的一等车厢车资外，乘客搭乘豪华列车方块七号还需要支付一笔额外的附加费，或称补充车资。补充车资的单独收费几乎与一等车厢的车资相等，但乘客得到的服务“可与五星级酒店相媲美”，其所提供的设施也是当时日间列车中极罕见的。这些设施包括可令乘客“打电话至意大利的任何地方”的办公室，以及在洗手间内装配的淋浴设备。

列车在1974年5月26日升级至全欧快车（TEE）类别，成为运营于米兰－罗马线路的三班全欧快车之一。其中方块七号双向提供早班服务，南行使用车次为TEE69次，北行使用车次为TEE68次。而在全欧快车之前，方块七号一直是提供晚班或中班服务，在米兰及罗马的发车时间分别为下午5:45分及上午10:30分；在升级为全欧快车后，这一时段的服务则由另一班全欧快车安波罗修号接管，该班次设计也与法国本土的全欧快车卡比托勒号类似。

方块七号沿途的景观包括博洛尼亚－佛罗伦萨区间的Grande galleria dell'Appennino周边18.4公里长的山景。自1984年6月3日起，列车不再使用ETR300型电联车担当本务，其名称也被更改为科洛西姆号，方块七号就此成为历史。

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