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1998年9月24日，正在建设中，预定于当年10月31日通车的招宝山大桥（时称“宁波大桥”）出现梁体上下晃动。经过检查，发现16号块接缝出现裂崩。这一事故引起了当时中国大陆主要媒体的关注。人民日报和中央电视台焦点访谈栏目均对此进行关注。后经调查发现，底板厚度过薄等设计漏洞导致大桥建设发生事故。经过修复，大桥于2001年6月8日通车。
由于大桥属于经营性公路，通车以来，招宝山大桥一直需要收费。加上镇海甬江隧道同属于收费公路，这给镇海区的对外交通带来了不便。自从建成以来，关于是否取消收费的争议不断。然而，宁波市政府以经营性公路尚无政策，以及明州大桥即将通车为由，多次拒绝取消大桥收费，但是，在2010年1月1日，同为跨甬江的常洪隧道取消收费以来，发生严重的拥堵。迫于交通压力，2010年3月1日，甬江隧道和招宝山大桥收费被取消。
招宝山大桥匝道从建成开始一直限速40公里每小时，但由于监管不得力，这一限速基本形同虚设。2010年取消收费后，猛增的车流量使得限速政策被严格执行，而这又降低了桥梁的使用效率，而招宝山大桥主桥建成十余年后仍未投用，也引起了宁波市人大代表及媒体的注意。后镇海侧连接线于2015年4月1日开工，2018年5月25日通车，北仑侧连接线于2021年4月30日开工，预计于2023年通车。
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以前，"氦星"在恒星光谱上与B是同义词，但此用法现在已被视为过时。
氦星，在术语上也是Hypothetical star，如果两颗质量至少为0.5太阳质量的白矮星合并则可能发生，然后开始氦核融合，可以维持数亿年的寿命。仅当这两颗恒星共用相同类型的包层时，才可能发生此种情况。据信这是极端氦星的起源。
多年来，天文学家一直在观察氦星的强大能力如何转化为其它类型的恒星。在螺旋星系NGC 1309中的非标准类型超新星Iax:SN 2012Z，它的母恒星是类似银河系的氦新星船尾座V445，这表明SN 2012Z是一颗从膨胀的氦星伴星吸积质量的白矮星。天文学家观察到，它正导致一颗氦星生成，这颗伴星在失去氢包层后，有可能演化成红巨星。
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两淮战役是1945年中国抗日战争结束后立即发生的1945年国共冲突中的一系列战役，以新四军第三纵队分别攻下淮阴与淮安两城告终。有时此战役会被中共分别称之为淮阴战役与淮安战役。
和其他在第二次世界大战结束后中国国共两党之间的冲突类似，此次冲突也源于蒋介石已认识到他的国民党政权没有足够的军队或足够的运输资本以将自己的军队部署到中国的日占区。他不想让已经占有了中国大多乡村的共产党通过接受日军投降进一步拓展领地，控制日占区，于是命日军和伪军不向共产党投降，维持自身战力，在日占区“维持秩序”，必要时对抗共产党，直到国军最终到达并完成部署。结果，大多数伪政府成员和伪军重新加入国军。
但这些由前国军转为伪军的军队大多并非蒋介石嫡系，而是主要由在第二次世界大战前仅仅名义上受蒋介石统治，只在名义上为国民党，多保持自身独立或半独立状态的军阀的军队组成。这些军阀只在乎维持自身力量，当日本侵略者许诺让他们维持权力以换取他们的合作时，他们便叛投了日军。第二次世界大战后，这些军阀也为了同样的原因回归国民党。蒋介石显然难以立即在这些军阀投降自己重归国民党之际消灭他们，这样将得罪国军内其他派系，而这些伪军军阀仍能通过在蒋介石部署自己的军队完成接管前控制治下的方式帮助国民党争取更多领地。蒋介石的目的是同时解决困扰中国已久的军阀问题和消灭共产党两件事，但这后来如在此次冲突中所示被证明是他和国民党政府的一个极其致命的错误。
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