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福州二环路是福建省福州市的一条快速环路，全长28.5公里，建有2座跨闽江的大桥，分别为尤溪洲大桥及鳌峰洲大桥。已建22座立交高架桥，预建3座立交高架桥。大部分为全立交、半封闭的城市快速道路，限速70公里。
东、西、北二环路已于1990年代分别建成，为双向八车道道路，是当时福州最宽的道路，还建了当时的地标立交——五里亭立交桥。2004年，南二环快速路、尤溪洲大桥贯通，二环道路基本连成。2005年至2007年，由于二环路车流量过高、交通负载加重，在东、西、北二环建设了11座高架桥，分别是工业、黎明、陆庄、象山、铜盘、龙腰、思儿亭、斗门、岳峰、鼎屿、国货等立交。2019年，南二环与南台大道的北园互通多条匝道陆续通车，形成一条南向出城的快速通道。
未来，东二环南路，或称连江南路，将进行快速化改造。新建跨越大坪路的地下隧道和跨越三高路的高架桥，以及与福峡路连接的大型立交——白湖亭立交。另外，规划将二环路的双湖高架桥、黎明高架桥、工业高架桥以及龙腰高架桥升级为立交桥。
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起讫年，方诗铭、李崇智、段玉明、李家瑞作1082年－？，王云、黄德荣作1082年。
* 倪辂《南诏野史》：「宋神宗五年（1082）受禅，改元保定，又改建安、天祐。」
* 胡蔚《增订南诏野史》：「宋神宗辛酉元丰四年（1081）即位。明年（1082），改元保定，又改元建安、天祐。宋哲宗甲戌绍圣元年（1094），明在位十三年。」
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奥托·爱德华·诺伊格鲍尔（Otto Eduard Neugebauer，2月19日），美国籍奥地利裔数学家、科学史专家，对巴比伦尼亚的泥板尤有研究，是天文学史的权威。美国国家科学院评价他为「当代精密科学史，甚至是整个科学史范畴中，最独特及多产的学者」。
生于奥地利因斯布鲁克，他的父亲是铁路建设工程师、收藏家及东方地毯学者；双亲在他幼年时过身。第一次世界大战期间，他被征召入伍，在奥匈帝国与意大利的边境当砲兵中尉，并曾经沦为意大利的战俘。1919年，他入读格拉茨大学，主修电机工程及物理，1921年转至慕尼黑大学，1922至1924年间在哥廷根大学修读数学，师从理查·科朗特、爱德蒙·兰道及埃米·诺特。1931年创立数学文摘，由于拒绝效忠希特勒，他辗转到达美国，于布朗大学教书，并创立了数学评论。
诺伊格鲍尔原本是一名数学家，从事古埃及和巴比伦数学的研究，之后专攻数理天文学史（History of mathematical astronomy）。在65年的职业生涯中，他整合了巴比伦、古埃及、希腊、罗马、印度、中古伊斯兰、欧洲中世纪以及文艺复兴时期对天文学的知识，创造出数理天文学的专门学科。
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