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王府仓胡同,是位于北京市西城区中部的一条胡同。现已拓宽为道路。
王府仓胡同为东西走向,过去东到锦什坊街,西到阜成门南顺城街,全长492米,平均宽4米。明朝始称王府仓胡同。1965年北京市整顿地名,将小月芽胡同并入。2002年7月,北京市第一五九中学从历代帝王庙迁到王府仓胡同北侧。2000年代,该胡同被拓宽为道路,东到锦什坊街,与大麻线胡同连接,西到阜成门南大街。
1958年,因为黄化门大街5号(今黄化门街5号)要兴建一所中学,张申府乃从黄化门大街5号迁居王府仓胡同16号。
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东方航空(Orient Airways Ltd.)是一家曾在1946年至1955年之间营运的航空公司,于1946年10月23日在英属印度加尔各答成立,是英属印度第一家、也是唯一一家由穆斯林所经营的航空公司dawn。在东方航空开始运作两个月后,巴基斯坦独立建国,东方航空也成了该国最早的航空公司,除了协助将相关人员自印度首都德里撤至新国家的首都喀拉蚩外,也将公司总部迁移至新都PIAC。1955年时巴基斯坦决定成立自己的国家航空公司,遂邀请当时营运状况不佳的东方航空加入其团队。通过《1955年巴基斯坦国际航空法案》(PIAC Ordinance 1955),东方航空在1955年1月10日结束营业,成为新成立之巴基斯坦国际航空的一部份,航空公司创办人Mirza Ahmad Ispahani(Mirza Ahmad Ispahani)也成为巴基斯坦国际航空的首任总裁。
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阿榜糕的名称是由马来文——Apom或Apong音译而成,该名称来源自淡米尔文的ஆப்பம்(Appam),是随著早期南印度籍劳工的脚步而流传至马来半岛一带。原本的阿榜糕只是将米浆与椰浆混合,在粉浆发酵后,放入铁盘或陶锅内烙熟,再蘸点咖哩使用,偶尔会在烘制的过程中,打入一颗鸡蛋,为南印度民众的经典早餐。在流传至马来半岛后,符合当地民众的口味,开始在粉浆中加入砂糖,制成不用蘸酱的甜口味,也开始在烘制的过程中,加入甜玉米、香蕉片、椰丝或加了白砂糖的花生碎粉等,成为马来西亚人一般在早餐、下午茶或饭后享用的甜点。不过,原本无糖口味的Appam在马来西亚的南印度料理或嘛嘛档(Mamak)依旧盛行。
早期售卖这类甜点多为印度人,在传入马来西亚华人社区后,在不少的街头、夜市或巴刹内售卖这糕点的人士改为华人为主,一家老小皆喜爱。目前在马来西亚当地,也出现越来越多的马来人开始售卖此糕点。原本这糕点多使用陶锅和炭火来烘制,随著华人加入,加上陶锅的使用较为麻烦,而改用了小铁镬,也可以提升制作效率。受到曼煎粿的影响,目前马来西亚社区也流行其较为薄脆的阿榜糕,使用铁镬方便将阿榜糕烘制成薄如纸的形状,抹上牛油,撒上满满的白砂糖花生碎,使其吃起来酥酥脆脆,容易碎满地。目前仅有少数摊贩是坚持使用陶锅制造此糕点,主要集中在槟城。
随著不同种族开始售卖这类糕点,使得这糕点开始在分成两个派别,即印度派及娘惹派的阿榜糕,印度派的阿榜糕较薄较脆,在烘制的过程中会加入鸡蛋,使其充满蛋香味,同时会使用香蕉叶将它装起;娘惹派的亚榜糕是早期娘惹们在学制这糕点时,在粉浆内加入椰丝,使其椰香味更为浓郁,使用圆盘铜模进行烘烤,在烤制半熟时加入香蕉片或玉米粒,烤熟之后再对折成半圆形,其饼身较厚,一般华人和马来人所售卖的阿榜糕多为娘惹派。然而早期娘惹因不便只身出外叫卖,因此都是在家制好后,再交由印度小贩挑著扁担沿街叫卖。因为娘惹派的阿榜糕是对折成半圆形,而马来文中称对折为——Balik,因此不少人将娘惹的阿榜糕称为“Apom Balik”,与曼煎粿的“Apam Balik”类似,使得许多民众将这两种糕点的名字弄混淆了。
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