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DJ型电力机车是四轴高速客运电力机车,适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路,机车轴式Bo-Bo,持续功率4,800千瓦,构造速度为220公里/小时,最高运用速度为200公里/小时。机车车体通过有限元分析设计,采用轻量化整体承载式焊接车体结构,设中间贯穿走廊、双端司机室;车头采用光滑流线型外形,车体两侧下部设有裙板。车顶装有两台单臂式受电弓、以及高压隔离开关、接地装置等;真空断路器等高压组件置于车内,提高了机车抗雷击和污闪的能力。
车内设备以分室斜对称、屏柜化布置,由前至后分别为I端司机室、设备I室、主变流室、设备II室、II端司机室。司机室内设有符合人机工程学设计的司机操纵台。主变流室内设有主变流柜、主冷却柜。设备室内设有控制电源柜、空气制动柜、辅助变流柜、牵引通风柜、列车供电柜等设备。卧式牵引变压器安装于车底中部,与电抗器共用冷却油箱。DJ型机车仿效了X2000列车动力车的车体独立通风方式,从车顶顶盖夹层风道吸入冷风,向发热部件冷却后从车底排出,并维持机械间呈微正压,改善机车防尘效果及防寒性能。
DJ型电力机车是交—直—交流电传动的单相工频交流电力机车,每台机车配置2台IPM(智能功率模块,Intelligent Power Module)牵引变流器,分别为两台转向架上的牵引电动机供电;每台变流器内包括网侧四象限整流器、中间直流环节、2台电机侧PWM逆变器,每台牵引电机由一台逆变器独立供电。接触网导线上的25千伏单相工频交流电电流,经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器,交流电经过主变压器的四个牵引绕组后分别向两组变流器供电,先进入四象限脉冲整流器并整流为直流电,然后经过电压为2700伏的中间直流回路,再由PWM逆变器转换成三相交流电输出,向异步牵引电机独立供电,使牵引电动机产生转矩,将电能转变为机械能,经过齿轮的传递驱动轮对。
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宇文盛,字立久突,代郡武川镇(今内蒙古自治区呼和浩特市武川县)人,追尊周文帝宇文泰第十二子,北周宗室、官员。
武成元年九月辛未(559年11月2日),宇文盛封越国公,食邑一万户。天和六年秋七月乙丑(571年8月25日),大将军、越国公宇文盛进位柱国。建德元年三月丙辰(572年4月12日),周武帝宇文邕杀死宇文护,当时宇文护的世子宇文训担任蒲州刺史,周武帝在当夜派遣宇文盛乘坐驿车前往蒲州征召宇文训回京城,返回路上到达同州,赐令宇文训自杀。
建德三年正月壬戌(574年2月7日),宇文盛进封越王。建德四年七月丁丑(575年8月16日),北周讨伐北齐,宇文盛出任后路第一军总管。建德五年十月己酉(576年11月10日),周武帝再度讨伐北齐,宇文盛出任右路第一军总管。宇文盛率领的军队攻克了高显等几座城池。并州平定后,宇文盛于建德五年十二月丙寅(577年1月26日)进位上柱国。宇文盛之后又跟随平定了邺城,于建德六年正月丙申(577年2月25日)出任相州总管。当年汾州稽胡起兵叛乱,宇文盛和谯王宇文俭出任总管,出兵进攻,受大内史王谊调度指挥。宣政元年(578年)二月乙丑,宇文盛入朝出任大冢宰。九月,汾州稽胡刘受逻干谋反,周宣帝宇文赟诏令宇文盛出任行军元帅,率领各路军队讨伐平定了刘受逻干。大成元年元年春正月癸巳(579年2月12日),北周初次设置四辅的官职,宇文盛出任大前疑。大象元年二月戊子(579年4月8日),宇文盛转任太保。大象元年五月辛亥(579年6月30日),周静帝宇文阐诏令以丰州武当郡、安富郡二郡作为越国封给宇文盛,食邑一万户,宇文盛出朝前往封国。
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