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启德桥（Kai Tak Bridge），是香港桥梁之一，属于行车道路启德桥道（Kai Tak Bridge Road）的一部分；前身为启德机场最后期加建、上跨启德明渠进口道的「启德第三滑行道桥」（Kai Tak Taxiway Bridge No.3），于1993年8月15日建成启用，机场关闭后曾一度荒废，至2013年东半部改建后，成为行人、车辆两用桥，而另一半桥面亦在2015-2019年间改建。在承丰道与承启道连接路段通车前，启德桥是接驳市区与启德邮轮码头的唯一通道。
由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。
在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。
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娱乐行的地盘面积不大，只有5,800平方呎，前身由中华娱乐持有。1987年由华人置业以4亿港元购入，重建成现在所见的新古典主义风格摩天大厦，楼高34层，包括26层写字楼、6层商场及2层机房，总楼面约211,148平方呎。基层是时尚商店、西餐厅及中式酒楼，上层是写字楼，于1993年落成入伙。娱乐行是巴马丹拿集团建筑师李华武（Remo Riva）设计，获得1993年年度香港建筑师学会之最优秀设计银奖。
1996年11月希慎兴业以36.4亿元向华人置业购入此商厦作收租用，平均呎价17,330元，2005年9月10日希慎兴业，以27亿元将娱乐行的全部权益，出售予何鸿燊四太梁安琪持有的JOIN-IN INVESTMENTS LIMITED，平均呎价约12,787元。
港岛区平均零售业楼宇租金自2009年后急升，坐落娱乐行地库，占地约8,500平方呎，由立法会批发及零售界议员方刚持有开业超过14年的的女性时装Episode旗舰店，敌不过地产商加租，被逼于2011年2月结业。原址改为德国皮具品牌MCM，并以200万预租舖位，其后两度续租，月租加至约300万元。到2020年决定不再续租，租金减至80万，新租客为运动用品专门店迪卡侬（DECATHLON）。
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圣马克（法语：Saint Marc）是海地阿蒂博尼特省的一座城市，位于戈纳夫湾内圣马克湾畔、海地西岸。东南距太子港77公里。2003年有人口160,181人。周围为肥沃谷地，农产品在此集散。主要输出咖啡、圆木等。
1716年建港，让-雅克·德萨林等人在海地革命期间在圣马克以东23公里处的克里特阿皮耶罗（Crète-à-Pierrot）击败了法国，赢得了海地革命的决定性战役。
1905年，海地铺设了一条国家铁路，并将其由圣马克连接到太子港，并延伸至圣马克东南部30公里远的韦雷特。
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