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一个单式月台，1面1线。设有候车室。为一个无人站。
* 1965年（昭和40年）11月21日：车站启用。
* 1987年（昭和62年）4月1日：因国铁分割民营化，本站成为东日本旅客铁道的车站。
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园林起源于17世纪，当时利奥波德的曾祖父安哈尔特-德绍的约翰·格奥尔格二世于1659年与奥兰治亲王弗雷德里克·亨德里克的女儿荷兰公主亨利埃特·凯瑟琳娜结婚，她为这座花园带来了来自低地国家的工程师和建筑师团队。在建筑师Cornelis Ryckwaert的监督下，在他们尼施维茨设计了城镇、宫殿和巴洛克式花园，该定居点于1673年更名为奥拉宁鲍姆。荷兰的影响力仍然存在在安哈尔特-德绍公国流行了数十年。
1758年，利奥波德三世亲王成为安哈尔特-德绍公爵，五年后，他和他的朋友、建筑师弗里德里希·威廉·冯·埃尔德曼斯多夫开始了横跨欧洲的壮游。这次旅行（特别是意大利的古建筑和英国的园林）以及他们在国外遇到的启蒙运动的理想极大地影响了他们的艺术倾向。这两个人的目标是从巴洛克时代的正式花园概念转向更自然主义的景观，正如他们在斯托海德花园和埃默农维尔所看到的那样。
早在1765年，利奥波德三世就开始对乡村的建筑和景观进行改造，以实现这些理想。沃利茨花园是该计划的起点，成为欧洲大陆第一个景观花园。在接下来的40年里，利奥波德改造或开发了其他几座公园和宫殿，以适应启蒙运动的审美观。
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本站在规划时的名称为“梦海站”，于2014年12月7日随5号线二期一同动工建设。2016年11月23日，深圳市规划和国土资源委员会公示《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》，该站在这规划中被重新命名为“妈湾站”。
2018年2月4日，该站主体工程封顶。8月6日，该站的风亭亦全数封顶。9月28日，该站开始铺轨工作，标志着5号线二期铺轨工程开始。2019年8月9至10日凌晨，该站随5号线二期的其他车站（前湾公园站除外）一同接受了深圳市住建局的消防验收。20日下午，深圳地铁集团开办5号线二期试乘活动，组织50位市民参观该站。9月28日，该站与5号线二期一同启用。
该站为地下两层单柱双跨（局部双柱三跨）钢筋混凝土箱形框架结构车站，车站大堂位于地下一层，站台则位于地下二层。该站亦是一个集中连锁站。在装修风格上，该站主色调为米白色，天花、立柱部分以淡紫色线条点缀；站厅两侧采用白色灯光，中部为暖黄色花瓣形灯光，两者形成了强烈对比。
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