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DES是最早的计算机加密算法之一，它在政府、金融、网络等许多领域都得到了广泛应用。并且，该加密算法是美国联邦政府的一项标准，美国政府鼓励使用DES加密除了国家机密之外的任何敏感信息。
DES加密算法的密钥长度为56位，这意味着加密时存在256个密钥可供选择，即7.2万万亿（72,057,594,037,927,936）种可能性。但是，DES依然长期面临“密钥长度过短、安全性不足”的批评。
早在1975年算法公开之初，著名的斯坦福大学密码学家马丁·赫尔曼与惠特菲尔德·迪菲就批评DES算法易被暴力破解，因此不安全，惟有将密钥长度提升到至少128位才能保证安全。二人还构想了一台可在一天内测试所有密钥的机器，需要的成本为2000万美元，并指出这对于美国国家安全局（NSA）等情报机构而言并非是一笔很大的开销，并认为成本在10年后还会进一步下降到20万美元。
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仙台育英高等学校是位于日本宫城县的私立高等学校，目前分别在仙台市和多贺城市各有一个校区。
建校至今已拥有7万余名毕业生，近年会大量招收留学生，其中以来自中国的留学生最多，也会有一些欧美学生加入。
仙台育英学园的历史可以追溯至1905年由加藤利吉在仙台创建的私塾「育英塾」，1913年改设为「仙台育英学校」，1922年成为旧制中学校后改为「私立仙台育英中学校」；1948年配合日本的学制改革成为「私立仙台育英高等学校」，当时原本也一同成立了「私立仙台育英中学校」，旦中学校在1956年即已停办。
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苏联民航892号班机是自明斯克飞往东柏林的定期国际航班。1986年12月12日，当次航班因飞行员失误坠毁，机上82人中，72人遇难。
由于天气情况恶劣，这家本应从明斯克飞往东柏林的飞机改为在布拉格降落。柏林的天气好转后，该机再从布拉格飞往柏林。当这架飞机到达柏林时，机场的天气情况只允许进行仪表着陆系统（ILS）着陆。机场管制员允许飞机在25L跑道着陆。但当飞机进入五边时，正在进行维修的25R跑道的跑道灯打开了。管制员用英语告知机组25R跑道的跑道灯在进行测试，但因为苏联民航飞行员英语普遍较差，无线电通讯员将他的话理解为“飞机可以在25R跑道着陆。于是飞行员断开自动驾驶，手动操纵飞机飞往25R跑道。此时，25R跑道和飞机的距离为2200米，25R跑道位于25L右侧480米处。地面管制发现了飞行员的错误，机组间的讨论使他们没有及时注意到空管的警告。当机组终于认识到他们的错误后，他们立刻改变航线并打开自动驾驶。但他们并没有增加引擎推力，飞机很快失速并坠毁于25L跑道3英尺外的一片树林里。飞机中泄漏出的燃油很快起火。救援人员发现12名幸存者，但有两人随后在医院不治身亡。
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