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角膜刮伤的大部分病例，是因为以手指戴上隐形眼镜时造成眼睛的微小创伤，大约四分之一的病例是在工作时受伤的。医生诊断时会用萤光素染色后，使用裂隙灯来照。更严重的创伤像是角膜溃疡、眼球破裂、复发性角膜糜烂症候群、以及眼内有异物都不同于角膜刮伤。
预防方式包含使用眼镜等器材保护眼睛，治疗方式通常是使用抗生素软膏，通常会建议隐形眼镜的使用者使用喹诺酮。普拿疼、非类固醇消炎止痛药或是含有环戊醇胺酯的眼药水，使得瞳孔散大减少疼痛。 对于症状较轻微者，实证上并未支持使用眼罩的说法。
在美国，大约每年有千分之三的人会刮伤角膜。一般而言男性居多。 患者大多在20-30岁左右。 相关的并发症有可能是细菌性角膜炎、角膜溃疡、虹膜炎。有将近8%的患者会出现并发症。
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* 2007年1月17日, 最新的MF 01投入到2号线试运行。次年6月11日后，MF 01列车开始正式取代原有的MF 67列车，车长仍然是五节车厢一组。到2011年3月22日，45组的MF 01已经全部投递完成，而4月中旬MF 67亦全部下线。
贯通右岸中北部的2号线是巴黎地铁系统中一条重要的线路，客流量虽然只相当于1号线的一半，但同时亦达到11号线的2倍。从1992年到2004年，该线路的客流量稳定的增长了8.1%。
其中, 美丽城站和巴尔贝斯-罗什舒阿尔站的年均客流量分别达到1093万和914万，高于线上其他站点。
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该任务的目标是寻找地表下约10厘米处的生命印迹，描述近地表非冰物质的成分，并检测着陆器位置附近的液态水和近期喷发物。
美国宇航局曾在2005年评估过登陆木卫二的欧罗巴着陆器概念。此外，在2012年还对着陆器进行过评估。欧罗巴任务继续得到支持，2014年，美国国会众议院拨款委员会宣布了一项两党法案，其中包括拨款8000万美元以继续欧罗巴任务概念的研究。
美国国会就欧罗巴着陆器发布了一项国会指示，美国宇航局则于2016年启动研究，对这一概念进行了测算和评估。该任务概念得到了海洋世界探索计划的支持，2017年2月初，美国宇航局行星科学部发布了它的报告，这是一份科学定义团队为期六个月研究的报告，它充分评估了欧罗巴着陆器任务潜在的科学价值和工程设计。
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