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河惠莞高速公路是广东省境内经过河源、惠州、东莞的高速公路，属于广龙高速公路（粤高速编号：S6）的重要组成部分。项目分三段建设。
简称河惠莞高速龙紫段，起点位于河源市龙川县上坪镇，与江西境内的宁定高速公路对接，途经龙川县麻布岗镇、岩镇、赤光镇、龙母镇、丰稔镇、在登云镇附近设登云立交跨梅河高速公路，随后途径河源市龙川县鹤市镇、黄布镇、河源市东源县叶潭镇、黄村镇、康禾镇，止于河源市紫金县瓦溪镇，设瓦溪枢纽与汕湛高速公路揭博段相接，其中瓦溪至紫金西段已经通车，全长151.72公里，项目按双向四车道设计标准，总投资约160.93亿元，设计时速为100公里/小时，于2015年12月31日正式动工，计划在2019年12月31日竣工，并于2020年1月1日正式通车。
简称河惠莞高速紫惠段，起点位于河源市紫金县瓦溪镇，与汕湛高速公路揭博段相接，途经九和镇、蓝塘镇、凤安镇、好义镇，惠州市惠城区横沥镇，横跨广惠高速公路，终于惠州市惠阳区平潭镇，设惠澳枢纽与惠澳高速公路对接。全长75.8公里，全线按双向六车道设计标准，设计时速100公里/小时，总投资为91.14亿元。项目于2017年8月29日全面动工，并于2020年12月28日正式通车。
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科索的人造物品（Coso artifact），或译科索人造物品，是1961年三名矿物爱好者在美国加州一处矿坑找到一颗类似晶洞的粘土块，切开后里面镶嵌着一个美国Champion公司1920年代生产的老式火花塞，被传闻是古代太空人的证据。
石头的发现者们将其送到专业协会，拍摄照片并进行X光测定。测定的结果证实它的确是机械装置的一部分，X光片显示出中心金属轴的一端已被腐蚀，另一端却有类似弹簧或者螺旋纹似的结构。欧帕兹的支持者认为它不可能是火花塞：因为现代的火花塞根本不会有像弹簧或螺旋终端的结构。
这些照片和X光片寄给美国火花塞收藏者协会。协会主席查德·温德姆（Chad Windham）证实是美国制，同时澄清了类似弹簧或螺旋终端的那一部分的功用：这些螺旋起一种“平衡套”的作用，被用来均衡陶瓷和金属轴之间的热膨胀系数之差，用于内燃机。
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