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塞拉耶佛玫瑰（Sarajevo Rose）是一种位于波士尼亚与赫塞哥维纳首都塞拉耶佛的纪念碑，是由迫击砲爆炸造成的混凝土伤疤，以填充红色树脂制成。在1990年代塞拉耶佛围城战役中，迫击砲弹著地在混凝土上时，造成了一种独特的碎片模式，看起来几乎像花朵一样排列，因此被命名为「玫瑰」，更被视为曾受到砲火攻击，导致许多人丧生、受伤的「血迹」。
当前，整个城市大约有200个「玫瑰」，它们标记在至少有三人以上在围城战中被杀的地点。除了由萨拉热窝省退伍军人事务部门官方标记的「玫瑰」外，也有一些「玫瑰」是由市民自行标记或重新涂色的。
由于这些纪念碑位于街道上，塞拉耶佛玫瑰在多年来曾受到了行人和车辆的破坏，因此为了保护这些纪念碑，官方进行了多次重建（分别于2012年、2015年和2018年）。2012年5月25日，退伍军人事务部部长与承包商签署了一项合同，在市中心重建12朵玫瑰，并计划在每朵玫瑰旁边放置一块纪念遇难者的牌匾。
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那木札勒珠尔默特策林，清代卫拉特蒙古土尔扈特贵族，第七任札萨克卓哩克图汗，渥巴锡玄孙，策登多尔济子。
道光十一年（1809年）三月，策登多尔济去世，那木札勒珠尔默特策林年幼，盟长职务由副盟长暂摄。道光十四年（1834年），因为汗王府阴湿，重建衙门，王府迁居到巴音布鲁克。道光二十五年（1845年），道光帝命那木札勒珠尔默特策林正式袭封盟长。他和林则徐和喀喇沙尔办事大臣全庆主持修渠，加固河堤。道光帝赏赐他三级花翎。道光二十九年（1849年）十二月，那木札勒珠尔默特策林病故。道光帝赏银五百两为他治丧，诏命族弟玛哈巴咱尔袭封。
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解放桥是中国天津市连接和平区与河北区的一座桥梁建筑，原名“万国桥”、“法国桥”和“中正桥”，于1927年10月18日建成通车，全长97.64米。作为天津租界时代留存下来的重要建筑之一，该建筑目前是天津市文物保护单位。
解放桥的前身为老龙头铁桥，1902年，天津法租界当局感到天津法租界与老龙头火车站之间的交通不便，就要求当时的清政府修建铁桥，以便通行。而当时管理天津的机构天津都统衙门当即批准建桥的请求并承担全部费用。老龙头铁桥的建设工程由法国费福林公司承包，费用约为二十五万法郎。清光绪二十九年（1904年1月9日），老龙头铁桥举行了竣工典礼，铁桥桥身设有四孔，采用变高度的连续钢桁架，中间设有两孔，桥宽8.4米，为平移开启式跨桥，在当时，当时天津电车电灯股份有限公司旗下的蓝牌有轨电车线路贯穿此桥。老龙头铁桥在当时应该是袁世凯“新政”与天津各租界政府合作的产物之一，所以，老龙头铁桥曾被当时驻天津的外国人称为“国际桥”。二十世纪二十年代中期，因“天津商业发达，交通繁盛，该桥狭窄，时极拥挤”，因此老龙头铁桥耗损严重，建设新桥的计划提上日程。因为老龙头铁桥与后来建设的万国桥时间上有继承关系并且位置很近，所以一般称老龙头铁桥为万国桥的前身。
1926年，当时的天津法租界工部局在老龙头铁桥西面主持修建一座悬臂式开启桥，该桥由天津海河工程局参与审核，最后由建造开合桥著称的美国芝加哥布施尔泽尔桥梁公司中标，由法国营造商戴德·萨德和施奈尔公司共同承包建设。1927年10月18日，万国桥建成，东侧的老龙头铁桥被拆除，拆除费用为白银190万两。万国桥桥长97.64米，分3孔，是双叶立转开启桥跨。桥面宽19.5米，限载20吨。当时万国桥的开启控制中心坐落与海河西岸桥南侧的司机室，中间桥孔四十五度角的开启动作在当时仅需要两三分钟时间就可以完成并使一些大型游轮顺利通过。当时，万国桥每日上午7时和11时以及下午的1时和5时半开桥，一天开桥4次。
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