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经过激烈的社会变革动荡，到1980年，驻马店教区的原有教堂均不复存在，神职人员仅有四、五位倍受折磨、生活无着落的老年神父。此后，通过落实教产，开办修院，在教区所辖的驻马店、漯河、周口、信阳四个地区，恢复了27个堂区，新建教堂，信徒增加到6万多人。驻马店教区还负责代管信阳教区（原属圣言会）。

* 王基之（Peter）：1933年8月4日，任驻马店监牧区主教，1938年去世。

* 袁克治（Joseph Mary）：1898年2月18日生于中国，1919年12月24日晋升神甫，1939年任驻马店监牧区主教，1944年11月9日任驻马店代牧区主教，1945年3月4日祝圣，1946年4月11日任驻马店教区主教。1969年1月30日去世。（70岁）

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1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

从1970年起，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车，根据德国国营铁路机车型号的命名规则，该型机车被定型为130型。此后，在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车，以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。

1971年，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂向捷克斯洛伐克铁路提供了两台标准轨距的TE109型柴油机车用于试验，根据捷克斯洛伐克铁路的机车型号的命名规则，两台机车分别被称为T 679.2001、T 679.2002。

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河内第二师范大学（Trường Đại học Sư phạm Hà Nội 2），一译作河内2号师范大学，是位于越南红河三角洲地区永福省福安市的一所全日制公立师范类高等院校。并由Bộ Giáo dục và Đào tạo (Việt Nam)主管。

在越南战争期间，越南师范教育规模不断扩大，基于扩大教育规模、提升教育质量的考量，1967年8月14日，越南民主共和国总理范文同签署128-CP号政府决议，将Trường Đại học Sư phạm Hà Nội析为河内第一师范大学、河内第二师范大学及河内外国语师范大学三所大学。1975年，该校由河内市慈廉县（今河内市纸桥郡）迁至永富省春和市镇（今永福省福安市Xuân Hòa, Phúc Yên）。

2014年3月4日，河内第二师范大学通过了Bộ Giáo dục và Đào tạo (Việt Nam)本科教学工作审核评估。

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