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蒙吕松－穆兰铁路（Ligne de Montluçon à Moulins）是法国本土的一条铁路，起点为蒙吕松城站，与布尔日－米耶卡兹铁路相接；终点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接，全长81公里。该铁路于1859年通车，其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。

蒙吕松－穆兰铁路的修建计划于1854年被提出，最初由地方铁路公司负责修建，后被巴黎-奥尔良铁路公司收购，并于1859年全线建成，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路科芒特里至穆兰段关闭。

蒙吕松－穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出，一路向东，最终到达阿列河畔穆兰站。

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在生物学中，早熟物种是指幼体从出生或孵化的那一刻起就相对成熟以及能活动的物种。非常早熟的鸟类可以在孵化后的短时间内（例如24小时）就能离开巢穴。

早熟物种和晚熟物种之间的跨度在鸟类中尤其广泛。早熟的鸟类睁着眼睛孵化，身上覆盖着柔软的羽毛，很快就被成年型的羽毛所取代。这种鸟类在孵化后也可以比候鸟（如鸣禽）更快地游泳和奔跑。早熟的鸟类可以在孵化后的短时间内（例如 24 小时）准备好离开巢穴。许多早熟的雏鸟在体温调节方面并不独立（调节自身体温的能力），它们依赖于父母在短时间内用体温培育它们。早熟的鸟类有时会在父母的帮助或指导下找到自己的食物。早熟鸟类的例子包括家养鸡、许多种类的鸭和鹅、滨鸟和麝雉

在许多其他动物群体中发现了早熟。早熟哺乳动物的常见例子包括大多数有蹄类动物、豚鼠和大多数野兔。最后一个例子很重要，因为它说明了早熟不是一个特别保守的特征，在进化意义上，因为密切相关的兔子是高度交际的。此外，所有爬行动物都是早熟的，即使是那些仍然需要父母照顾的动物，如鳄鱼，以及经历幼体阶段的动物，如鱼、两栖动物和大多数无脊椎动物，尽管它们在出生时都没有完全形成。不过，晚生幼体的例子确实存在，包括蚂蚁、蜜蜂和黄蜂等真社会性昆虫以及蝎子的幼体。

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训练的方法各有不同。尽管有些训练方式被普遍地认为有效，但多种方法的组合效果研究至今阙如。既能适应不同人群，也能适应不同年龄的通用方法是不存在的。相对地，训练者需要时常调整训练方式以适应其条件。在某些文化环境中，如厕训练从出生后不久便开始了；但在大多数发达国家中，如厕训练往往从18个月到两周岁时才开始，而大多数儿童在四岁时才真正掌握如厕能力。即使如此，很多儿童也会偶尔遭遇如厕失败的意外事件。

某些特定的行为或生理失调状态会影响如厕训练的效果，且会延长训练的时间，增加训练者所需要投入的精力。在特定条件下，如厕训练甚至需要医学专家的专业介入指导。但这种情况极少发生，纵使某些儿童在训练中遇到了这些问题，他们中的绝大多数依然能成功学会如厕。

在训练的过程中，儿童有可能面临滑倒或从厕位上跌落等问题，而如厕训练在某些情况下也会成为虐待儿童的导火索。有鉴于此，与如厕训练相关的技术也被开发出来，既有通用的，也有针对某些情况的专用技术。

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