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郑虎臣（1276年），字廷翰，一字景兆，中国南宋平江吴县人，曾官至会稽县尉。注有《吴都文粹》十卷。
早年担任县尉，虎臣之父郑埙为贾似道贬死，虎臣亦遭流放，遇赦归乡。宋恭帝德祐初年，贾似道谪授高州团练副使、循州安置。贾似道将谢太后给他的“免死牌”日夜带在身上，以求保命。
福王赵与芮厌恶贾似道，想要在贾似道流放循州途中将他杀了。虎臣因父仇，自请监押，途中勒逼折磨，以吴潜被贾害死的事来讽刺贾似道，贾似道服冰片（龙脑香，又称冰脑）自杀未果。最后于漳州城南木绵庵（今属漳州市南，龙海九龙领下），虎臣趁其摘下免死牌挂于树上进入厕所时，刺杀了贾似道。丞相陈宜中听闻消息，以“擅杀大臣”之罪，将虎臣处死。
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凤歌，本名向麒钢，是一位中国武侠小说作家。
1977年出生于重庆奉节，毕业于四川大学。2006年凭借《昆仑》获今古传奇暨黄易武侠文学一等奖，2007年成为《今古传奇·武侠版》主编。在大陆新锐武侠小说作者中，凤歌唯一被称为“后金庸时代挑大梁者”。其文辉煌大气，尤擅长结构设置，高潮推进。其武侠作品风格效仿金庸之厚重，又有推陈出新之处。代表作《昆仑》、《沧海》等。
1977年8月出生于夔州古城，游学天府之国，而今寄居江城武汉，编稿为生，常自恨才拙，笔耕五载，未敢疏懒，然仅得《昆仑》一部，《曼育王朝》半部，科幻短篇若干。负登天之志，乏兰台之才，虽信大道酬勤，惜乎知易行难，聊以自解而已。
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1969年（昭和44年），为了满足山阳本线濑野至八本松间高坡区段（简称“濑野八”）的牵引需要，对其中五台EF56型电力机车进行了相应改造，改造内容包括改变传动齿轮比、加装重联控制装置等措施，使其适应该大坡度区段的使用条件，经改造后的机车被改称为EF59型电力机车，均配属濑野机关区使用。宇都宫机关区余下的EF56型电力机车则继续用来牵引行包列车，随着宇都宫机关区开始配属EF58型电力机车，该区的EF56型电力机车于1975年（昭和50年）全部报废。而经过改造的EF59型电力机车亦在1987年（昭和62年）停运报废。
EF56型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体长度比EF53型电力机车延长了500毫米。早期的1～7号机车车体外观多处采用了圆弧过渡，后期的8～12号机车则采用了棱角分明的车体外观以节省生产工序。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室。车顶安装有两台双臂式受电弓，其安装位置为迁就蒸汽锅炉而相对靠近车体中心。取暖蒸汽锅炉采用立型烟管式设计，所用燃料为重油。
EF56型电力机车采用客运电力机车标准的2Co-Co2轴式，机车走行部为两台带有导轮轮对的转向架，每台转向架包括两对导轮和三对动轮。车钩和通过台直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力；联接装置为安装在端梁的大型球形接头，取代了以往使用的中间缓冲器和牵引拉杆结构。悬挂装置由钢板弹簧、螺旋弹簧和均衡梁组成。牵引电动机采用抱轴式悬挂，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为27：71（1：2.63）。
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