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《梅娘曲》是聂耳为田汉的三幕剧《回春之曲》所作插曲。梅娘为了唤醒高维汉的记忆和知觉，绐他唱了一首过去他们都熟悉的歌曲，同时也通过这首歌曲叙述深厚感情，表现梅娘在唱歌时的细致感情变化。聂耳选择了一个南洋民歌所特有的大调性音调来表现梅娘性格。又以三个不同结尾来表现梅娘心情的变化。第三个结尾时曲调扩大了三个小节，并加进了连续使用的短时值的休止，以造成梅娘因失望，悲痛而发出的抽泣的效果，曲调先停在加上强拍倚音的关系小调属和弦上，紧接又回到歌曲的主调主和弦上，作全曲的最后终止。
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模式种弗氏皮亚尼兹基龙（Piatnitzkysaurus floresi）于1979年由何塞·波拿巴所叙述、命名，属名来自已故俄裔阿根廷地质学家Alejandro Matveievich Piatnitzky（1879－1959）。正模标本PVL 4073于1977年、1982年、1983年的三次挖掘活动中，在属于侏罗纪中期卡洛维阶（约1亿6600万至1亿6400万年前）的Cañadón Asfalto Formation沉积层所采集。曾一度被认为是基础肉食龙下目，后来被分类为斑龙超科。
总共有两个已知的部分骨骼：一个破碎的头骨、和两个部分颅后骨骼，其中一个是paratypeMACN CH 895；牠是目前所知最完整的侏㑩纪中期南半球兽脚类标本。皮亚尼兹基龙是种相对轻盈的中型二足肉食性动物，身长约4.3公尺，体重约450公斤，这是根据属于亚成年体的正模标本所作的估计。牠拥有健壮的手臂及强有力的后腿，每只脚有4根脚趾。髂骨长42.3公分。脑壳类似其他斑龙超科，如法国的皮韦托龙属。
班森（1992）指出了整体上与异特龙的相似性，但两者间仍有关键上的差异。皮亚尼兹基龙的肩胛骨较短且宽于更先进的坚尾龙类。肱骨为股骨长度的50％，这是兽脚类的原始特征。尺骨对肱骨、股骨的相对长度近似于基础兽脚类，代表皮亚尼兹基龙的前肢比例上长于异特龙。另一项原始特征是耻骨和坐骨之间宽的接触面，不同于异特龙和其他进阶型坚尾龙类（接触面缩短）。皮亚尼兹基龙的耻骨脚比异特龙的还要中度发育。
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2020年1月，中央财经委员会第六次会议明确提出大力推动成渝地区双城经济圈建设，成达万高速铁路、成渝中线高速铁路等工程项目明显加快规划。3月5日，成达万高速铁路勘测复工。3月18日，成达万高速铁路进行环境影响评价第一次信息公示，四川段由成兰铁路有限责任公司建设，重庆段由渝黔铁路有限责任公司建设。3月，成达万高速铁路（四川段）被列入2020年四川省重点项目名单。2020年12月24日，成达万高速铁路开工。
2022年1月10日，成达万高铁达成段环境影响报告取得生态环境部批复。6月17日，达万段环境影响报告取得生态环境部批复。6月14日，成达段初步设计获国铁集团、四川省人民政府联合批复。7月，达万段初步设计获国铁集团、四川省人民政府、重庆市人民政府联合批复，至此全线初步设计完成批复。9月30日，成达万高铁正式开工建设。10月9日，全线首座大桥任家湾特大桥开建。12月11日，重庆段全面开工建设。
2023年4月22日，成达万高铁青山隧道贯通，是全线首座贯通的隧道。
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