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新井敏弘乃日本拉力赛赛车手，出身于群马县，血型AB型，毕业于群马大学工学部，暱称为「敏（トシ）」。自行创设新井赛车公司（アライモータースポーツ株式会社），其长子新井大辉亦是一位拉力赛赛车手。
新井在学生时代便迷上拉力赛，1990年获得BC地区（东北、关东）冠军，1991年以丰田Corolla AE101夺下日本拉力锦标赛冠军；1992年以いすゞ・ジェミニ获得日本拉力锦标赛B组冠军。翌年起开始以速霸陆Impreza投入C组赛事，直到1997年拿下日本拉力锦标赛C组冠军，并移籍至汽车改装公司キャロッセ。1998年开始进军世界拉力锦标赛N组之赛事，直到2000年在欧洲拉力锦标赛的卢森堡夺得分站冠军，这是日本人首度在此锦标赛中夺得分站冠军。
2001年加入速霸陆WRC车队，出赛4场，并在塞浦路斯分站中拿下第4名的成绩。2002年参与世界量产车拉力锦标赛（缩写成PWRC），分别在希腊雅典卫城拉力赛、德国拉力赛中下场角逐。2003年PWRC赛中6战3胜，获得综合排名第2位；2004年的综合排名亦同。2005年PWRC赛中连续在瑞典、土耳其、日本、澳洲等分站获胜，夺下当年度PWRC冠军。虽然2006年在PWRC仅获得第6名，翌年再度夺下冠军王座。2008年虽以新型速霸陆Impreza参加PWRC，却连续在四个分站中惨遭淘汰，当年仅获得综合排名第10位。接著连续两年在PWRC赛事中皆获得综合排名第5位后，2011年改以R4组WRX STi R4参加Intercontinental Rally Challenge（Intercontinental Rally Challenge，缩写成IRC），获得量产车组之冠军；2012年参加IRC则获得第2名。2013年投入欧洲拉力锦标赛，仅在罗马尼亚分站拿下第3名，其余分站战绩并不佳。
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自1800年代开始，圣多美和普林西比的经济就建基种植园经济。直到独立时，葡萄牙人拥有的种植园占全国耕作地域的90%，独立后葡萄牙人的种植园由国有企业继续营运，圣多美和普林西比最主要作物是可可，占全国出口货品量的95%。其他农产品包括椰子核、棕榈油种子和咖啡。
政府有由国际货币基金组织进行信贷融资安排的经济计划。
"Sao Tome and Principe Country Profile: Human Development Indicators". Human Development Reports. UN. Retrieved 5 February 2013
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婚后仅月余，公公一等诚勇公裕恒去世。额驸次兄德崇袭爵。
婚后仅十三个月，同治四年正月，和硕额驸德徽去世，二人无子女。公主过继德崇之子联英为嗣子，仅一年后，嗣子联英夭折。
同治五年，公主同母兄奕𫍽当时唯二子女半个月内相继去世（公主另外两名同母弟皆终身无子女），公主之母琳妃随即去世。
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