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车厢内部是以灰色作为主色，继续继承YOKOHAMA NAVYBLUE的内部设计，使用相铁设计的鹅蛋形扶手，列车于终点站会使用半自动车门。此外，列车车内提供Wi-Fi服务及列车车门上有两个LCD显示屏，左边的显示屏用于卖广告，右边的显示屏显示列车资讯。最特别的是本列车能够根据时间已调整列车内部的光亮度。
※车内光亮度是车辆信息设备Synaptra自动调光。
列车采用的机器与E233系7000番台相同，都设置了ATACS。
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汀泗桥战斗的交战双方，一方为国民革命军第四军第10师、第12师，另一方为吴佩孚部队。吴佩孚所属部队退至贺胜桥，此战斗为北伐胜利的关键战斗之一。
汀泗桥前临巨湖，东枕高山，西、南、北三面环水，粤汉铁路自西南向东北纵贯期间。汀泗桥对于任何从南向北攻击的部队都是很难攻占的。在1921年，湘鄂军阀内战时，赵恒惕率领的湘军就是因为此天堑不能攻占而最终战败的。
吴佩孚在镇东高地布有重兵，包括其著名的“铁卫队”，并精心设置了防御工事。
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嘉靖四十年辛酉科山东乡试第二十八名。嘉靖四十一年（1562年）壬戌科第三甲第一百八十六名进士。担任湖广确山县知县，隆庆元年（1567年）擢升山西道监察御史，二年两淮巡盐，因忤逆官僚，隆庆五年（1571年）被外放为德安府知府，万历三年（1575年）六月升为湖广按察副使，治兵荆南。六年升右参政，九年五月升按察使，十一年正月升江西右布政使，三月转左布政，十二年二月担任都察院右副都御史、巡抚江西兼理军务，十四年南京科道纠拾，调南京别用，卒年七十一。
曾祖马邻；祖父马骥；父马惠。母门氏。弟文𪸩（生员）、文焞、文烨。
有子马应龙、马从龙，以壬辰同举南宫，应龙官礼部主客司主事，从龙以高平知县被征，待诏给事黄门。
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