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更新于 2026-10-24

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根据『镰仓大草纸』记载,上杉禅秀之乱于10月2日以持氏叔父足利满隆及持氏之弟足利持仲的士兵于镰仓攻击镰仓公方御所开始,持氏及上杉宪基因而分别出走骏河及越后。持氏到骏河国投靠今川范政(静冈县裾野市)。然后,室町幕府将军足利义持支持足利持氏,向上杉禅秀发御教书下令今川范政、越后守护上杉房方向镰仓出兵平乱。应永24年(1417年)正月10日,上杉禅秀的势力灭亡,10月17日足利持氏返回镰仓。

根据『镰仓大草纸』,平乱后足利持氏向禅秀一方的支持者追究讨伐,信满因为上杉宪宗的关系被讨伐军攻打。应永24年2月6日被记载于「都留郡十贼山(とくさやま)」自尽。「十贼山」是都留郡、山梨郡、八代郡位于三郡境间的山。根据『武田源氏一统系图』,与禅秀结婚的信春女儿声称在「藤渡的川边」自杀。信满的墓所在甲州市大和町木贼的栖云寺。

根据『镰仓大草纸』,信满的法名是「明庵道光」,而栖云寺有牌子写上「栖云寺殿明庵公大居士」,甲府市长松寺的牌子及『武田源氏一统系图』记载是「长松寺殿」。

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东北雨蛙腹部肤色为白色,背部肤色为黄绿色。背部的颜色可以转变,形成灰褐色的斑纹,是保护色的其中一个例子。东北雨蛙会因应四周的环境、温度、湿度和明暗等转变分秘荷尔蒙令皮肤的色素细胞扩张或收缩,以改变皮肤颜色。另外,有些东北雨蛙个体会因色素细胞变异使皮肤颜色呈蓝色或黄色。

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厚木线于1926年作为神中铁道(现相铁本线)厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站~海老名站区间开通,并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转(实施至1964年),于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并,成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加, 1990年开始厚木线作为滞留线,供列车进行夜间停放。过去,也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输,但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。

目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通,国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。

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