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* 延平 (慕容麟)，中国十六国时期后燕君主慕容麟的年号。

* 建平 (后燕)，中国十六国时期后燕君主慕容盛的年号。

* 建平 (南燕)，中国十六国时期南燕世宗献武帝慕容德的年号。

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本地区发展较早的聚落有磁磘、二崁头等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有后寮仔、四崁、三崁等聚落。

国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以东北—西南走向经过本地区西北部凸出部分的边界地带，并在市道132号交会处设有大甲交流道，由此可快速前往台湾西部各地。

市道132号（大甲交流道连络道或外埔外环道）是大安港至后里的道路，大致以北北西—南南东走向转西向东再转西北—东南走向经过本地区北部及东北部。由该道路向北北西可前往大甲、大安港并止于区道中7线路口，向东南可前往后里并止于台铁后里车站。

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在火车发明之前，森林工业通常用向河流下游漂流木牌方式运输原木。山区难以找到适合漂流运材的河流。

19世纪30年代发明火车后，迅速应用到森林工业。采用窄轨、轻型铁轨、小的曲线半径、大坡度等轻便形式克服山区的困难地形。成为森林铁路的典型特征。

20世纪60年代起，欧洲的森林铁路普遍被公路运输取代。留存的成为观光铁路或博物馆铁路。

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