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港珠澳大桥消防局暨救护站（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Fire Station Cum Ambulance Depot）是香港消防处一座消防局暨救护站，位于香港离岛区港珠澳大桥香港口岸顺岸路10号，因配合港珠澳大桥开通而于2018年6月14日启用。
早在2013年，香港消防处时任处长陈楚鑫就已经表示，计划在港珠澳大桥香港口岸人工岛上设置一座消防局暨救护站，而在2015年1月22日香港消防处举行的2014年度工作报告记者会中，时任处长黎文轩亦重申将会兴建此建筑，以应付港珠澳大桥通车后的紧急服务需求。2018年6月14日，港珠澳大桥消防局暨救护站正式启用。
该局的人手编制共108人，其中消防职系有9名主任级及69名员佐级人员，而救护职系则有2名主任级及28名员佐级人员。该局每更约30多人当值，采用「三更制」，消防处会以专车由东涌接载员工到人工岛当值。该局在启用时有8辆行动车辆进驻，包括油压升降台、泵车、大抢救车、拯救车、消防电单车各一辆，以及两辆救护车和一辆急救医疗电单车。
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本土留学是在中国大陆出现的一个新名词。自从大陆改革开放以来，中国学生已经有条件走出国门，到世界各地留学。然而，毕竟不是所有人都可以出国的，尤其是有工作的成年人。中国政府鼓励国外教育机构到中国大陆合作办学，一般是中外双方各负责部分教学内容和管理。
2007年，美国德桥教育机构提出本土留学的构想，虽然形式上仍然是中外合作，但教学完全由外方学校承担，中方合作单位仅提供场地和人员管理，中国学生可以在本地就学，获得国外学历文凭。当然，由于中国的现行政策，本土留学尚在探讨之中。估计不久的将来，这样的合作就会普遍存在。
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美国海军研究办公室（Office of Naval Research）是隶属于美国海军部负责为美国海军和海军陆战队开展科技研发的组织，1946年由美国国会授权成立，其使命是为了维持美国为了海军实力并维护国家安全，筹划、培养及鼓励科学研究。该机构通过与各类院校、政府实验室、营利或非盈利组织开展合作或资助的形式展开可以获得，监督美国海军研究实验室。总部位于美国弗吉尼亚州阿灵顿县，在圣地亚哥、圣保罗、伦敦、布拉格、东京和新加坡设有办公室。
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