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战后，新的日本移民英国潮流始于1960年代，其中大部分都因商业与经济目的而来。在之后的几十年里，移民数量有所增长；其中有移民、留学生、商人。2014年，日本外务省估计约有67258名日本公民客居英国。

第一批日本留学生于十九世纪抵英，先是有长州藩和萨摩藩送他们去伦敦大学学院修学，后来则是由幕府派遣他们远渡重洋。之后有很多日本留学生在剑桥大学进修，亦有较少的人在牛津大学进修，直到明治时代结束。日方派遣留学生的目的是效仿西方，促进日本现代化发展，从而赶上西方世界的水准。自1980年代起，由于航空旅行成本降低，日本在英留学生也愈发增多。

英国部分地区，尤其是伦敦，有着规模可观的日裔人口，比如北伦敦的格德斯绿地和东芬奇利。由于日本爱知县丰田市和英国德比郡的德比市互为友好城市，而且德比当地还设有丰田汽车工厂，所以德比郡的日裔人口数量很明显。与此类似，什罗普郡的特尔福德也有许多日资公司。

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叶卡捷琳堡电视塔（Телевизионная башня）是俄罗斯叶卡捷琳堡一座拆除的电视塔，至2018年是世界上最高的废弃建筑物。

始建于1983年，原来计划兴建至361公尺，1991年、建筑到220公尺时停工。后来更由于工程失误导致出现轻微倾斜。此后被用作徒手攀爬及极限运动用途，但在2000年时因多宗致命意外而被封闭。

该塔于2018年3月24日以爆破方式拆卸，在高度40至50米左右爆破，炸剩30至40米左右（包括基座）。残骸拆除后原址会兴建冰球场。

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重建码头的倡议始见于2007年，其时由南丫岛地区人士及北段乡事委员会提出。离岛民政事务处后于2008年和2011年分别在北角村码头进行有限度的维修（如维修码头的地基、混凝土登岸梯级及更换橡胶护舷等）及为码头维修梯级。运输署曾于2010年7月在北角村码头进行使用量调查，而由于调查结果显示码头的使用量偏低，香港政府当时未有计划在北角村重建码头或兴建新码头。

香港政府于2017年制订「改善码头计划」时，把码头纳入其选定的10个位置偏远的码头之一，而码头也因而成为该计划下的首个工程项目。香港政府拟于南丫岛北面约9670平方米的前滨及海床范围内重建北角码头，预计于2019年下半年展开，并于2021年完成。土木工程拓展署工程师许伊琳表示，新码头将提供更多泊位，并可让渡轮以侧靠模式泊岸，令乘客上落更方便和安全，另会增添上盖、斜道、座椅等设施。根据土木工程拓展署的文件资料，新码头上盖的设计将以简约为主，上盖物料为强化玻璃，玻璃下方加上环保木条作美化及遮挡强烈阳光，亦会设有坐椅及栏杆。至于现有码头的登岸梯级，日后将会拆除并换上混凝土砖，亦会加设栏杆。该工程并不属于《环境影响评估条例》的指定工程项目，但工程期间会采用非撞击式打桩法、低噪音机动设备、等缓解环境影响措施，以将影响尽量减低。有居民相信，该项目有助年长村民及轮椅人士更方便地出入北角新村等地。

重建后的新码头最后于2022年11月14日启用。

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