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1868年12月1日，本站开通，由大东部铁路管理，车站名称为松鼠荒野及纪德公园站。1913年名称改为纪德公园及松鼠荒野站。1969年2月20日，改为现在名称。
1947年2月2日，一列特快列车与一列本地列车在本站相撞，导致7人丧生，45人因受伤而住院治疗。
本站月台原有长度为184米，只可供8节列车停靠。为了确保伊利沙伯线9节编组的列车能够使用本站，本站月台长度已延长到200米。
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* 1915年3月21日 - 车站投入运营。
* 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
岛式站台1台2线的地上车站。站台与站房间通过地道连接。
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德雷森是在前奥里希人民银行（Volksbank Aurich）开始自己的职业生涯。1995年，在完成银行职业培训期后，他开始在Bayerische Vereinsbank担任顾问，并于2006年成为裕宝银行私人客户和私人银行业务的董事会成员。随着该银行被裕信银行收购，德雷森在被任命为执行委员会成员几周后便辞职了，之后于2008年成为瑞士大型银行瑞银集团的德国分行董事长，负责财富管理、投资银行业务和全球资产管理部门，继而又加入Bayerische Landesbank董事会，负责企业银行业务。
2013年2月，德雷森接替卡尔·霍普夫纳担任拜仁慕尼黑股份公司的财务总监，并于2014年2月被任命为执行董事会副主席。他被视为该公司历史上经济最成功的十年中的重要人物。自2016年起，德雷森也一直兼任德国足球联赛协会的执行委员会委员。随着奥利弗·卡恩和哈桑·萨利哈米季奇的离去，德雷森应拜仁慕尼黑足球俱乐部的要求决定拒绝接任德国职业足球联盟总经理一职，并于2023年5月27日接任拜仁慕尼黑股份公司董事会主席（接替自2021年起担任主席的奥利弗·卡恩）。前两者是在2022-23赛季德甲的最后一轮比赛（拜仁慕尼黑赢得第33个德国足球冠军）前，因赛季表现不佳而遭解雇的。
德雷森已婚，并育有两个儿子。除此之外，他还热衷于打猎。在2017年9月底在奥地利的一次狩猎事故中，他失去了左手的食指。
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