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自1980年代起,东方红21型液力传动柴油机车一直是昆河铁路、昆石铁路、蒙宝铁路的主力机车,担当所有客运、货运、调车任务。随着机车逐步老化,至1999年后陆续有20台东方红21型机车报废。此外,由于东方红21型机车功率较小,成为提高米轨铁路运能的最大障碍之一。为了寻找替代车型,因此中华人民共和国铁道部于2001年6月,要求四方机车车辆厂研制新一代采用电力传动的东风21型米轨柴油机车。2002年4月,东风21型机车总体设计方案通过了技术设计审查;同年8月完成了施工设计,开始投入试制;同年9月至10月,转向架构架与车体钢结构分别完成了静强度试验。
2002年12月,首两台东风21型机车样车先后完成组装,并于2003年1月由四方厂完成了初步试验,同年3月交付昆明铁路局开远机务段试用。
东风21型机车为六轴米轨柴油机车,采用低合金钢整体承载结构棚式车体,设双侧贯通式内走廊、双端司机室。机车车体从前到后依次为第一司机室、电气室、辅助传动室、动力室、冷却室、辅助电气室和第二司机室。电气室内设有高压、交流、控制电器的独立电器柜;辅助传动室设有电阻制动柜、主整流柜、牵引电机通风机、直流起动发电机、交流辅助发电机、总风格等设备;动力室在机车中部,安装了一套柴油发电机组,以及空气滤清器、膨胀水箱等辅助装置;冷却室内设有V型结构的散热器、风扇及螺杆式空气压缩机;辅助电气室设有蓄电池组。车底两台转向架之间设有燃油箱。
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召唤与指引之家(دار الدعـوة والإرشـاد,Darud Da'wah wal Irsyad), 是印度尼西亚南苏拉威西省的一个伊斯兰教群众组织。该组织的分支机构遍布苏拉威西岛、婆罗洲、苏门答腊和摩鹿加群岛。
召唤与指引之家在宗教实践中被归类为如同伊斯兰教士联合会一样的传统主义穆斯林组织。
在旧秩序期间,DDI没有宣布与任何特定政党有政治联系。DDI会员可以自由投票给任何政党,而无需携带DDI名称。在新秩序时代,一些DDI官员在中央政府的坚持下加入了戈尔卡党。1993年,DDI的总部再次迁至望加锡。
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越王李系,唐朝皇子,本名李儋,唐肃宗第二子。
生于开元年间,天宝年间,以皇孙身份封南阳郡王,授特进。父亲唐肃宗登基后,于至德二载(757年)十二月,进封赵王。乾元二年(759年)七月,赵王李系为天下兵马元帅,令司空、兼侍中、蓟国公李光弼副知节度行营事。九月,史思明攻陷洛阳,李光弼以副元帅守河阳,李系不出京师。十月,唐肃宗下诏车驾亲征,谏官论奏才中止;李系请代父出征,唐肃宗不许。三年(760年)四月,改封越王。
宝应元年(762年)四月,肃宗弥留之际,张皇后与宦官李辅国有仇怨,想让监国皇太子李豫诛杀李辅国、射生内侍程元振。太子没有答应。张皇后于是结交越王李系,计划诛杀李辅国。事情泄露,李辅国、程元振挟持太子,发动兵变。四月十八,杀害张皇后、越王李系。
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