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纤道是运河纤夫行走的道路，在浙东运河各个河段均有分布，尤其集中位于萧山和绍兴市境内。浙东运河纤道始建于唐元和十年（815年），全长近百里，其中以钱清板桥至上谢桥的全长7.5公里的纤道保存较为完整。浙东运河纤道具有单面靠岸和双面临水两种形式，后者又可分为实体纤道和石墩纤道。双面临水纤道中常见隔一定距离设置桥梁用于船只通行，有“白玉长堤”之称。
目前，位于绍兴市境内钱清镇板桥至柯桥街道上谢桥的纤道被列入第三批全国重点文物保护单位，萧山段纤道、绍兴渔后桥段纤道、绍兴皋埠段纤道、上虞段纤道以“浙东运河古纤道”的名义作为第七批全国重点文物保护单位大运河子项得到保护。
浙东运河上古桥众多，且桥梁形式多样。主要的桥梁形式有半圆拱、七折边拱、马蹄型拱、立交桥以及其他类型的桥梁。不少桥梁被列入各级文物保护单位。在此之中，绍兴市境内的部分桥梁以绍兴古桥群的名义被列入全国重点文物保护单位。
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蛇骨婆，或称蛇五婆，是日本传说妖怪之一，见载于鸟山石燕的《今昔百鬼拾遗》内。
根据《今昔百鬼拾遗》的图文版本所示，蛇骨婆是一位年老的婆婆，身体上缠著一条巨大的蛇。她的丈夫名为「蛇五右卫门」，葬于巫咸国（《山海经》中曾提及巫咸此地，是一个由巫咸、巫即、巫盼、巫彭、巫姑、巫真、巫礼、巫抵、巫谢、巫罗十位巫师所带领的巫师群所组织成的国度）的一个蛇冢之中。。
近年的日本妖怪研究文献指，蛇五右卫门是一头蛇形妖怪，被人类封禁于蛇冢之中。其妻蛇骨婆独守蛇冢，右手持一条青蛇，左手持一条赤蛇，以吓退所有接近蛇冢的人类。
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雅克-130（Як-130、Yak-130、北约代号：Mitten）是苏联解体后研制的第一款军用机，也是全世界首款引入现代战机气动设计的次世代高级喷射教练机。俄罗斯第五代战机的部分设备与航电架构就是在雅克-130上先一步落实。为雅克列夫设计局设计的一型次音速双座高级喷射教练机／轻型攻击机或先导型战斗教练机。雅克-130于1991年开始研发，在1996年4月26日进行首飞。于2005年，它获得了俄罗斯政府的军用教练机标案，并于2009年第一架飞机开始进入俄罗斯空军服役。作为一种先进的教练机，雅克-130是能够复制拥有一些"4+世代"战机和第五代苏-57战斗机的特点。它也可以执行轻型攻击和侦察任务，可携带3000公斤的战斗负载。
苏联空军／俄罗斯空军从20世纪70年代开始至今一直将捷克生产的L-39C信天翁高级教练机作为其教练机机队的主力，该机是上世纪70年代到苏联解体时苏联空军和国土防空军教练机机队中数量最多的机种；但是预估到了21世纪初，该机的服役寿限也即将届满，于是在20世纪80年代末，苏联空军和国土防空军就决定开始研制下一代高级教练机，该项目的研制计划书随即下发到各个设计局。米格设计局，米亚西舍夫设计局、苏恺设计局和雅克列夫设计局都打算参与该项目的竞争，并且也根据各自对于下一代高级教练机的理解开展了预研工作。
1993年，当时俄国空军经费不足，允许外资加入教练机计划。俄罗斯雅克列夫设计局（设计）、雄鹰飞机制造厂（制造）、斯洛伐克PS（发动机，后改PLSM）与义大利马基航空（投资伙伴）合作推出Yak/AEM-130教练机，雅克-130编号RA-43130的第1架原型机是雅克-130 D（D代表Demonstrator,展示），它于1994年11月30日出厂，之后在1996年4月25日进行首飞。
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