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Class 165“Networker Turbo”由两节或三节车厢构成，使用柴油驱动。GWR将其用於伦敦以西泰晤士河谷地区的短途服务。它们主要用于格林福德支线，斯劳-温莎和伊顿线，马娄支线和亨利支线线等路段。它们还用于雷丁和贝辛斯托克，迪德科特公园大道和牛津或班伯里之间的服务，也有时出现在伦敦和牛津之间的服务上。一些位于布里斯托尔的圣菲力浦沼泽车厂，在那里的 Class 165 工作在该地区的大部分线路上，包括塞文海滩线，威塞克斯之心线，金谷线和布里斯托尔至埃克塞特线。从2018年夏季开始，它们也将在加的夫中央到朴茨茅斯港的服务上运行。 First Great Western 曾对泰晤士河谷车队进行了比原计划中更彻底的翻新：列车将配备改进的照明设施，地毯，厕所和改进的座位布局。此次翻新工程于2016年9月开始。
166型 “Networker Turbo Express”由三节车厢构成，使用柴油驱动。其类似于 Class 165，但车内布局更之适合长途服务。Class 166 现在主要驻扎在布里斯托尔的圣菲力浦沼泽车厂，并该地区的大部分线路上工作，包括威塞克斯主线、塞文海滩线、威塞克斯之心线、金谷线和布里斯托尔至汤顿线。
Class 387“Electrostar”是庞巴迪制造的四节车厢电力列车，具有2 + 2座位布局，桌子，电源插座并提供免费Wi-Fi。至多三列 Class 387 可以重连成为12节车厢的列车。Class 387 于2016年9月开始在希思罗机场快线的伦敦帕丁顿车站和海耶斯与哈灵顿之间的工作日高峰服务中投入使用。Class 387 的服务范围于2017年5月扩展到梅登黑德，后来扩展到迪德科特公园大道，并从雷丁扩展到纽伯里。
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吴兆骞（Wu）。字汉槎，号季子。江南吴江人，明末清初诗人。以“丁酉科场案”流放宁古塔（今黑龙江宁安），康熙二十年（1681年）纳资放归。
性情狂放，曾窃取同学巾冠，尿在帽里，强辩说︰“（帽）居俗人头，何如盛溺？”与弟吴兆宜竝有才名，随诸兄加入“慎交社”，纵酒放歌，吟诗作赋，曾对同郡好友汪钝说：“江东无我，卿当独秀。”有人规劝他不必如此傲慢，他说︰“安有名士而不简贵者？”其师计青辚曾说︰“此子异时必有盛名，然当不免于祸。”
兆骞博涉文籍，《今世说》说他︰“每鼻端有墨，则是日读书必数寸矣。”为徐干学、王士禛所赏识。吴伟业与宾客言：“江左三凤凰，阳羡有陈生，云间有彭郎，松陵吴兆骞，才若云锦翔。”顺治十四年（1657年）举人，以丁酉科场案流放宁古塔（约今黑龙江省宁安），穷愁饥寒，敲凿冰块，粗粮为食。幸得难友方拱干的关照，顺治十八年（1661年）方拱干赎归。吴伟业为此写下一段诗句：“生男聪明慎莫喜，仓颉夜哭良有以。受患只从读书始，君不见，吴季子！”
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阿拉伯马格里布联盟内部由每个国家轮流担任主席。现任秘书长是来自突尼斯的泰伯·巴库奇。
1994年11月12日在阿尔及尔举行的阿拉伯马格里布联盟外交部长第16届会议期间，埃及申请加入阿拉伯马格里布联盟成为成员国。
阿拉伯马格里布联盟的经济结合了5个成员国的经济发展水平。所有国家主要是穆斯林国家。 这五个国家的GDP（按购买力平价；购买力平价）合计为1.276万亿美元。 按购买力平价计算的人均国内生产总值，最富有的国家是阿尔及利亚。 按人均国内生产总值（名义）计算，利比亚是最富有的国家，人均收入超过7.803美元。
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