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更新于 2026-10-06

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圣保罗教堂(法语:Église réformée Saint-Paul)是法国斯特拉斯堡的一座路德会教堂,哥特复兴式,也是该市的主要地标之一。由于它位于伊尔河一个岛的最南端,尖塔高达76米,因此在很远就可看到。

该教堂兴建于1892年到1897年,德意志帝国统治时期,服务于驻扎在斯特拉斯堡的德国军队中的路德会信徒。该教堂的一个特点是宽度很大,以及入口特别多(共有19个,而斯特拉斯堡主教座堂只有7个),以适应军队中军阶的巨大差异(皇帝本人有时也会莅临,莱茵宫就在附近)。1919年,阿尔萨斯回到法国后,该教堂被移交给路德会,成为该市继圣多马教堂之后的第二个本堂区。

1944年8月,该教堂遭到盟军轰炸,1958年花窗玻璃又遭冰雹袭击。该教堂的管风琴也被列为历史古迹。

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长寿路是中国上海市普陀区南部的一条街道,东西走向。东起苏州河,西至万航渡路(曹家渡),全长2805米。

长寿路原名劳勃生路(Robison Road),修筑于1900年。19世纪末以前,该地原是上海西郊的农田。1899年,上海公共租界大规模拓展,该地被划入界内。1900年,上海公共租界工部局修筑此路,其中胶州路以西段已经伸出界外,属于越界筑路。以19世纪英国驻上海、厦门、广州等地领事名命名劳勃生路。不久,大批日资纺织企业在附近苏州河沿岸地区设立工厂,同时沿路迅速建起大片旧式里弄住宅,居民中的工人比重很高。因此,这里曾是多次上海工人运动的发源地。由于人口集中,沿路又开设不少小型店铺。1922年,日资内外棉公司在劳勃生路和小沙渡路(今西康路)十字路口的中央建造了一座川村纪念塔,上部镶嵌一只大自鸣钟,这在大片的工人居住区内相当醒目,因此,大自鸣钟就成了劳勃生路和小沙渡路十字路口附近地区的通称。1925年,自极司非尔路至戈登路段作沥青表面处治。

1943年,汪精卫政府收回上海公共租界,将此路以四川省长寿县(现为重庆市长寿区)地名改名为长寿路。

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这项事赛是由威利·史腾加(Willy Stenger)在国际汽联的指示下负责统筹举办,当时名叫欧洲房车挑战赛(European Touring Car Challenge)。采用国际汽联第二组别改良赛例,这容许了许多不同大小和引擎容积的赛车同场参与,小至快意600和迷你、大至积架麦克二型和平治300SE都有参赛。首届总冠军由德国的彼得·洛卡所驾驶的积架夺得。1968年,赛例的变更容许了第五组别的赛车参加,但只用了两年又再改例。

1970年这项赛事改名为欧洲房车锦标赛,并再采用第二组别的赛例,并在改车上有更大的自由度。1977年改例,除第二组别外,也容许第一组别的乙级车辆参赛。1982年,国际汽联将第一和第二组别的赛例换为N组和A组赛例,不过当年开始就没有N组车参加,所有参赛的车辆都属于A组。

1988年赛季完结后,这项比赛因财政问题而停办,自此在往后几年间,澳门东望洋大赛、斯帕24小时赛和纽伯林24小时赛成了当时主要的国际房车赛事。而因为各国本土超级房车赛的成功和吸引力,国际汽联在1993年至1995年间曾举行世界超级房车杯赛事。1996年转而推广德国房车锦标赛,不过却同样因财政问题举行了一年便停办了。

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