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调查对象是在日本居住的全部常住人口，「常住人口」是指居住或预期居住于日本超过3个月，或是一时不在但是预期于3个月内回国者；驻日外国使领馆与外国军队不在调查范围内。调查项目包含：性别、年龄、配偶关系、教育程度、职业、国籍等16个项目。本次国势调查从1999年前置作业到2004年最终报告出版约耗资780亿日圆。
普查结果显示日本常住总人口为 126,925,843人，为世界第9人口大国 (次于中国、印度、美国、印尼、巴西、俄罗斯、巴基斯坦与孟加拉)，其中男性 62,110,764人 (48.9%)、女性 64,815,079人 (51.1%)。65.2%居住于人口集中地区 (人口密度>4,000人/km²，人口5000人以上；82,809,682人)、1.4%居住于准人口集中地区 (人口密度>4,000人/km²，人口3-5,000人；1,783,589人)、33.4%居住于人口及准人口集中地区以外 (42,332,572人)。
非常住人口部份，根据在日相关单位的报告，在2000年10月1日时间点，外国政府的外交使节团、驻日领事机关职员及眷属共有 5,953人；外国驻日的军人、无军职雇员及眷属为 43,891人；另外根据外务省的调查，在2000年10月1日时间点，居留在国外超过3个月以上的日本国民有 526,685人 (其中日本政府关系职员及眷属有 24,338人)、外国永久居民 (但保留日本国籍者) 285,027人，总计持有日本国籍的海外日本人共 811,712人。
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哈拉曼高速铁路，又名麦加－麦地那高速铁路，是沙乌地阿拉伯境内的一条高速铁路，经由红海港口吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场，连接了两个伊斯兰圣城麦加和麦地那，全长450公里，旨在因应回教徒赴圣城朝觐，以及一般观光客需要。该高速铁路已于2009年开工建设，并在2018年10月11日通车。并没有与此路线平行的传统铁路线行经，
沙乌地阿拉伯签署协议，由中国负责兴建高铁，并提供35列火车，以及12年的维修作业。
中铁十八局集团得标承建4座车站，Al-Rajhi Alliance公司在2009得标，将负责兴建桥梁、地下电缆管道与类似的工程。
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5月5日丰臣军分成两队。前锋部队是后藤基次、薄田兼相、山川贤信、北川宣胜，兵力是6400人。而后方部队包括真田信繁、毛利胜永、明石全登、福岛正守、渡边𫄙。5月5日下午，基次向真田信繁及毛利胜永提议率先上小松山，然后与真田队对德川军进行挟击。后藤又兵卫在晚时建造了防御工事，抵抗德川军的迎击。而原先挟击留在后方的真田队，受到浓雾的影响及不习惯在雾中行军，行军速度非常缓慢。
而在大和进军的德川军的先锋部队包括堀直寄、松仓重政、别所孙次郎、奥田忠次、丹羽氏重、中山照守、村濑重治等在5月5月下午4时抵达国松。而后援部队，包括伊达政宗、松平忠辉、本多忠政、松平忠明等将领亦先后抵达。
5月6日凌晨，先锋队后藤基次驻守小松山，开始准备防御德川军工作。而德川军则派遣部队侦察，凌晨二时左右在藤井寺发现后藤队进军，并确定敌人在小松山。
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