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9月1日，警察突击搜查了媒体公司Koza İpek控股及其旗下媒体的办公室，该公司与和正义与发展党一直有政治冲突的葛兰运动有关，旗下媒体对正义与发展党持批评态度。

经由法院命令，该公司于10月26日被指定的受托人接管，其中包括一名亲政府媒体集团的前经理。反对者认为此举是为了恐吓媒体和沉默那些对正义与发展党批评的关键声音。共和人民党的领导人凯末尔·奎里达欧鲁说，如果检察官能不经任何法院判决就控制一家公司，那是民主和法治停止了运作。

10月28日，土耳其警方再次突袭该公司，并根据法庭命令以怀疑有「恐怖集资」及「恐怖宣传」为名查封了其资产。欧洲议会议长马丁·舒尔茨在twitter表示他对此事「深感关切」。

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辛辛那提墨丘利号列车是最先停运的墨丘利号列车，大致于1957年10月停运。芝加哥墨丘利号列车大致于1958年4月停运。最后停运的克利夫兰墨丘利号列车于1959年7月11日停运。

由Henry Dreyfuss设计的墨丘利号列车在运营初期编组为：头部机车+9节车厢。

墨丘利号列车的车厢在纽约中央铁路公司位于美国印第安纳州Beech Grove, Indiana的工厂制造。1936年6月首次试运行，首次试运行路线为印第安纳波利斯↔谢夫。此次测试线路总长度约320公里，最高速度达150千米/小时。位于餐厅车和休闲车之间的两节软座车为1936年7月初增加。

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出自镇海虹桥朱氏，实与清末首富朱葆三为同族之后。祖籍镇海县，今为宁波市镇海区，1918年生于上海。是顾丽真二妹顾荣珍之夫，故为世界船王董浩云之连襟。

早年毕业于上海敬业中学。初在上海经营航运业，任英国船运公司怡隆（George Shaw）驻上海总办。后自主创立威利轮船公司。后投身国民党公营企业。历任中国航运公司经理、副总经理、董事、监察人。国府迁台后，于1950年任台湾中国航运公司总经理。又任台湾第一人寿保险公司董事、监察人。

1963年创办益寿航业公司，任常务董事兼总经理。1964年益寿航业在台湾公开发行股票，开创台湾交通事业股票先河。益寿航业成为台湾第一家进入证券交易市场的航运企业。

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