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南磨房地区是中华人民共和国北京市朝阳区的一个地区办事处，同时保留南磨房乡名称，其行政事务机构实行“一套人马，两块牌子”的体制，地区办事处与乡政府合署办公。
南磨房地区位于北京市东南的城乡结合部。与之接壤的街道和地区有：西边隔东三环路与双井、劲松、潘家园街道相接，北至通惠河，东与高碑店、王四营地区和垡头街道相邻，南边十八里店地区。面积10.23平方公里，常住人口6.1万人。
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临夏市是中华人民共和国甘肃省临夏回族自治州的行政中心，位于甘肃省西南部，213国道穿过。旧名河州。临夏古代被称为“茶马互市”之地，是古代西北著名的商品集散地，也是内地通往藏区和青藏高原的要塞地区。临夏在中国被称为“中国的小麦加”，因为其居民多为穆斯林，宗教氛围浓厚。临夏的穆斯林属于很多个教派，基本上世界所有的伊斯兰教派在临夏都能找到其门徒。这些穆斯林居民也分属于不同的民族，有回族，保安族，东乡族，撒拉族等。
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水平对卧引擎很容易跟Opposed-piston engine（opposed-piston engine）混淆，另外一种容易混淆的例子是直列型二、三、四甚至多个汽缸的引擎，倾斜呈V型180度，但一般认为这与传统直列型引擎并无二致。
活塞的往复运动是左右相对地运作，产生的震动有所抵销，故其运转相当平顺。其次是活塞运动角度的设计拥有平衡良好的优势，相对于直列型引擎来说，曲轴所需的反向配重比较少，间接减轻了曲轴的重量。如此一来非但可以减轻引擎的整体重量，对于转速提升的反应也有所助益。因为汽缸呈现水平状态，汽缸盖、汽门系统皆随著采水平配置，因此引擎的重心位置极低。此外，低平的引擎本体外型更贴近底盘，车身稳定性更高、更均衡，比起直列型或V型引擎更能抵抗侧向偏移。
水平对卧引擎最大的缺点是打造费时，制造成本相对较高。比如同样四汽缸的配置，直列型引擎的四缸呈直线排列，车厂在制造时只需一个汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖便能构成一具引擎的主要元件。然而水平对卧引擎必须将这些部件拆成左、右两侧，每一侧两汽缸就需要双倍的汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖。正因周围配件和引擎脚的安装孔位不一样，这些零件无法开发单模成对生产，非得花费更多开模成本来制造两侧不同的引擎组件才行。同时为了确保引擎工作效率和耐用度，进排气角度、燃烧室气流形状、气门结构等都必须经过精密的计算，增加了设计的困难度。
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