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主流诗社是1970年代台湾重要的现代诗社。诗社在1971年6月15日成立，成员有黄劲连、羊子乔、龚显宗、凯若、杜文靖、吴德亮、庄金国、李男等；诗刊则在同年的7月30日创刊，共出了13期。1973年7月，该社曾在台南县北门乡南鲲鯓庙举办「第一届全国诗人联谊会」，当时有80多位诗人与会。诗社会中安排邢光祖作专题演讲：「我国新诗的总检讨」。这场会议的记录、专题演讲内容，以及相关论文，刊载在1974年3月发行的「主流评论专号」。
主流诗社的成员后来因创作理念分歧、升学、当兵等因素，各奔东西，诗社社务趋于停摆。部份诗社成员，如黄劲连、羊子乔等后来加入笠诗社。
对于诗社特色的描述，台湾文学评论者叶石涛认为：「主流的同仁较有乡土色彩的情调，也具有现实意识的追求」；而在该社及其成员的评价上，另一位台湾文学评论者赵天仪认为：「《主流》诗刊，比较没有像『龙族』提出那么明显的主张，但是，黄劲连、羊子乔和龚显宗等，在诗的评论上、台湾诗史资料的整理上，有其不可磨灭的功绩。」他的理由是「黄劲连曾经强调现代诗与音乐结合」、「羊子乔跟前辈诗人陈千武(桓夫)主编的《光复前台湾文学全集》诗集部份：《乱都之恋》、《广阔的海》、《森林的彼方》、《望乡》四大册，是台湾新诗重要传统的诗选和史料之一」、「龚显宗则在中国传统诗论和中国早期新诗论上有颇有进展。」。
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这款机车由两辆相同的Bo-Bo四轴机车重联而成，牵引逆变器使用了IGBT元件，其持续功率可达5,120kW，牵引力为271.8kN。
机车由东芝位于府中的工厂负责制造，首辆试制车（EH200-901）于2001年下线，出厂时配属高崎机务段，用于进行各种测试。至2002年10月开始营运服役，行走中央本线及筿之井线。
至2003年3月，该型机车开始量产。截至2008年4月，东芝共制造出18台EH200型机车（量产车的最大号为18），当中2006年度及2007年度先后各交付3台。在2008年及2009年，东芝将会向JR货物各交付3辆新车。
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