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「神州丸」采纳了多种创新的设计元素，为两栖突击战技术的显著里程碑，也因此该舰的多项参数曾列为机密。该舰可搭载29艘Daihatsu-class landing craft，25艘Shohatsu-class landing craft，4艘装甲砲艇，4艘高速侦查艇，并使用可进水的井围甲板放出这些舰艇。
此外，「神州丸」原预定能在空间宽广的上层结构里配置可容纳飞机的机库。「神州丸」能携带6架九一式战斗机与6架九七式俯冲轰炸机共12架飞机。
「神州丸」所应用的概念影响至今，包含美国海军的直升机登陆突击舰及Landing Helicopter Dock皆受影响。
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乡道云49-1线是大将工业区至溪美的道路，全线位于本地区境内，其北侧端点（起点）位于本地区西北部的乡道云54线路口。由此向南南东行，经乡道云70线路口后续行，可前往本地区西南部并止于乡道云74线路口。
乡道云53线是后埔至顶油车仔的道路，其南侧端点（终点）位于本地区东北部凸出部分南侧偏西的乡道云70线路口（顶油车仔聚落东郊）。由此向北北西蜿蜒而行，出境后可前往新庄子西南端、麻园地区的后埔聚落东侧并止于乡道云56线路口。
乡道云54线是西园至新兴（溪埔）的道路，大致以西向东到达本地区西部边界北侧的省道台1线路口，入境后转东北微东，经乡道云49-1线起点路口后转东北东，至省道台1丁线路口转东，其后转北过圳道「浊干线第二放水路」荣村桥后转北北西，至路口转东北东，至第二个左侧路口转北北西，至路口转西南西旋即转北北西，至位于边界地带的路口转东北东沿边界行一段路以至出境。由该道路向西可前往惠来厝北端、过溪子东北端并止乡道云77线路口；向东北东可前往树子脚东南端、麻园南端、新庄子南部偏西的溪埔聚落并止于乡道云55线路口。
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礼和洋行(Carlowitz & Co.)曾是远东最著名的德资企业。
1845年10月，普鲁士王国、萨克森王国驻广州首任领事巴甲威（Richard von Carlowitz，又译卡·佛慈）与在广州经商的德国人海谷德（Bernhard Harkort）合伙创办了礼和洋行（Carlowitz Harkort & Co.）。最初，礼和洋行主要代理轮船、保险业务。1855年海谷德退出回国，巴甲威独力接办，更名为“Carlowitz&Co．”。1866年进入香港，1877年进入上海，后来上海成为总行所在地。还在青岛（1902年，威廉街）、济南（1906年）、天津（1886年）、汉口（1891年）、沈阳、南京（1930年）等地设有分支机构。设在上海九江路（江西路255号）的总行建筑是1908年公共租界中最大的建筑。德国总部设在汉堡。
礼和洋行是汉堡轮船公司、德国克虏伯炼钢厂、蔡司光学器材厂以及美国古特立汽车轮胎及橡胶制品、“伊默克”化学原料、瑞典卜福斯炮厂、汉堡轮船公司等的代理商，以进口德国重型机械、精密仪器、铁路和采矿设备以及军火闻名。1931年至1937年，国民政府曾通过礼和洋行经手，从德国、瑞典订购巨额军火。
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