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比亚迪F3是中国汽车制造商比亚迪汽车推出的一款紧凑型轿车，也是比亚迪进入汽车领域后推出的第二款车型。该车于2005年4月下线，同年12月上市，此后进行过多次改款。2021年10月，配合比亚迪全线车型全面电动化的推进，F3正式停产。
F3凭借高性价比受到用户的好评，曾连续多次创下中国国产品牌车型的销量记录。截至2021年停产，F3累计总销量超过300万辆。
比亚迪F3于2005年4月16日随比亚迪在西安高新区建立的新工厂投用而下线，该车也是中国西北地区汽车工业历史上生产的第一款轿车。根据比亚迪首席设计师廉玉波的说法，该车“借鉴日、韩等国汽车发展的成功道路和经验、大量吸收非专利技术、消化吸收国际流行设计元素”，是“发展汽车产业思想指导下的产品结晶”。该车的外观模具生产线来自日本狄原公司，全程的车身检测工作也交给了日方质检；车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线。其外形与第九代丰田卡罗拉（花冠）相似。同年12月，该车在四川成都上市，售价为7.38万至9.98万元人民币。由于市场不断影响，该车最终公布售价低于比亚迪销售公司总经理夏治冰预测的10万至15万元之间。在宣布价格后的一个月内已收到近1万份订单。初代F3采用三菱4G18发动机，提供ABS+EBD＋4轮碟刹、预紧式安全带、安全气囊等安全配置。
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热尔省是最初的83个省其中之一。于法国大革命期间，1790年3月4日从吉伦特省和加斯科涅部分区域分划出热尔省。
在1808年丧失拉维市镇，且在其东北侧新增塔恩-加龙省。
* 欧什（Auch），位于该省中部，热尔河自南向北穿城而过，历史文化名城，曾为阿马尼亚克行省的省会。
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阿夕亚特（Aasiaat）是格陵兰西部凯凯塔利克市镇的一个城镇，位于迪斯科湾南端阿西亚特群岛的中部。2020年时的人口约3,069人。为格陵兰的人口第四大城镇。
阿夕亚特在5000年即多次有人居住，最近一次的人类迁入，始于1759年的挪威传教士尼尔斯·艾盖迪（Niels Egede）所建立的殖民地，该殖民地位于今日阿夕亚特的南方，并于1763年迁移到今天的位置。当时主要的产业是捕鲸。人口从1805年的390人到1901年增加到1,269人。
二战的时候盟军进驻阿夕亚特，作为补给品的中继站，战后则盛行捕捞鳕鱼。1950年代开始供给电力，1998年则增加了直升机并且设置了跑道，格陵兰航空有经营通往本城的航班。
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