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耶路撒冷大道（Aleje Jerozolimskie）是波兰首都华沙的主要街道之一，横贯市中心（Warszawa-Śródmieście）的东西轴线，连接西面的沃拉（Wola）和维斯瓦河另一边的普拉加（Praga）。
这条道路的名称来源于1774年为犹太人建立的一个小村庄新耶路撒冷（Nowa Jerozolima）。通往华沙的道路称为耶路撒冷大道。虽然这个村庄建成不久就被废弃，大部分犹太人迁入市内，这个名称保留下来并沿用至今。华沙第一个火车站兴建于此。在19世纪后期，这条道路的最东端成为这个不断增长的城市最有代表性和最昂贵的地区。在20世纪初，尤其是1918年波兰恢复独立后，街道向西延长，而沃拉区最终纳入到城市。沿街的大部分房屋，包括新艺术运动和现代主义建筑的无价珍宝，都在华沙起义后被摧毁。二战之后，共产党当局拆除了剩余的建筑物，目前街道北侧由庞大的科学文化宫和华沙中央火车站主宰。战前建筑唯一幸存的部分位于街道南侧。
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李世忠（1881年），原名李昭寿，字松崖，男，河南省固始县人，清朝军事人物。
李昭寿是地痞流氓出身，长年被关押在商城、固始、霍丘等县监狱。后参加捻军。咸丰五年（1855年）春，清将何桂珍引兵攻克蕲水、英山，歼灭田金爵部，李昭寿、马超江等率众投降，何桂珍请安徽巡抚福济对李昭寿等授以官职，福济不许。李昭寿等甚为失望。六年，李昭寿截获福济之密信，“嘱以图翦叛贼，毋后人发”，心怀不满，于是年十一月初三日假意宴请桂珍，在英山小南门外设置伏兵。桂珍未及辩解即身首异处，四十余名随从均遇害。李昭寿随后率部加入太平军。李昭寿部纪律极坏，吸食鸦片，常扰民滋事。陈玉成对李昭寿始终没有好感，李秀成亦提道：“我天国坏者一是李昭寿，二是招得张乐行之害，三是广东招来这帮兵害起。”
咸丰八年 (1858年) ，李昭寿在滁州投降钦差大臣胜保，改名李世忠，并策动太平天国江浦守将薛之元降清，李秀成在李昭寿叛变后，写信责其“辜负我一片同仁同义之心矣……岂志者所为，而留名迹于天下后世也，不亦惜哉！”。李世忠“颇骄亢任性，其部下尤恣横无状。”青帮盐枭有李世忠营弁庇护，“官吏畏势，莫敢奈何”。同治十年因软禁陈国瑞被革职，交地方官严加管束。
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本站设有一个岛式站台和一个侧式站台。车站东侧的侧式站台为终点落客站台；其西侧岛式站台停靠始发列车。4号线月台南端站前设有单渡线，供列车进行站前折返。北端站后设有折返线，供列车进行站后折返或前往停车场车库。
安河桥北车站共设有西北(A)、东北(B)、东南(C)、西南(D) 共4个出入口。东北 (B) 出入口配合与地铁4号线接驳设立公交车场站。
安河桥北站在西北出入口、东北出入口、西南出入口设置三处"P+R"停车场，占地面积约2万平方米。为吸引更多私家车主享受2元泊车一天的优惠，安河桥北站“P+R”停车场首批进行机械式立体化改造，在占地面积不变的情况下，改造后车位数从750个增至1500个，以缓解停车压力改善供不应求的状况。本站在B出入口东侧亦设有公交场站。
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