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鸟首龙目（Avicephala）又译鸟头龙目，是双孔亚纲的一个目或演化支，生存于二叠纪晚期到三叠纪。牠们的四肢、尾巴高度特化，具有抓握能力，是群树栖爬行动物，并可能具有滑翔能力。

鸟首龙目的名称意为「鸟类的头部」，意指牠们的头部呈三角形，很类似现代鸟类的头部。少数鸟首龙目的嘴部无齿、呈尖状，貌似鸟类的喙，例如高尾龙。少数古生物学家根据牠们与鸟类的相似处，提出鸟类是从类似长鳞龙的鸟首龙目演化而来，但是大部分古生物学家认为这是平行演化的结果。一度被误认是最早鸟类的原鸟，其化石可能是个嵌合体，部分化石可能来自于鸟首龙目。

除了类似鸟类的头部，鸟首龙目还具有许多相当独特的特征。某些物种有罕见的皮肤衍生组织，长鳞龙的背部有一排长条结构，曾经被怀疑是羽毛；空尾蜥的身体两侧则有多条棒状结构，生前可能支撑者皮膜，古生物学家推测空尾蜥可以在树林间滑翔。

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贡日村，又称波弄贡村，位于中华人民共和国西藏自治区林芝市墨脱县达木珞巴族乡，是扎墨公路上的村庄，也是公路的中转站和墨脱徒步旅游者的驿站，随公路的不断修建而逐渐形成，最初因位于该线路80公里处又称“80K”，但嘎隆拉隧道修通后，公路缩短20余公里，此村现位于公路60于余公里处，不过此名仍被保留下来。

1988年林芝行署、墨脱县筹资50万元人民币修建扎木至80K简易道路，并于此处修建物资转运站，使之一度成为扎墨公路上最繁华和热闹之处，物资可以通过小型农用车运输至此，后由人力或畜力运输至墨脱县城，政府需要每年投资90万元鹅毛笔保证至80K道路通行。彼时墨脱运输的特点称“南通北堵”：贡日村北上至波密夏季可以通行，而冬季因路上的嘎隆拉雪山封山而无法向北运输；反之南下至墨脱县城因夏季为雨季，伴随有泥石流、滑坡等自然灾害，仅有冬天旱季修复道路后才可将物资继续运输至墨脱县城。

1994年扎墨公路修通，但开通次日便毁于暴雨和泥石流，后至1998年，公路扎木至80K的简易道路才被再次被修复。20世纪90年代至2010年前后曾有背运物资来往于嘎隆拉雪山和80K的背夫，其每次背负50至60公斤，单趟需要3天，运费最高时曾达20元每公斤。

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在孟买管辖区内，信德的主要语言是信德语，古吉拉特是古吉拉特语和印度斯坦语，塔那和中央区是马拉地语，在南部是马拉地语和埃纳德语。

孟买管辖区的主要产业是棉纺织业。19世纪末蒸汽机在孟买、普遍使用。1905年，在孟买管辖区有432座工厂，大部分都属于棉花

1919年，英属印度开始了蒙太古-切姆斯福德改革，在1921年制定了法律，扩充了议会，将更多选举出来的印度本地权威人士充实进去，并提出二头政治的原则，将某些职权，如农业、健康、教育和地方政府，从中央政府移交给省。1935年将孟买管辖区变为正是省份，信德则单独建省。

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