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奔驰专利电机车1号（Benz Patent-Motorwagen）是1885年由卡尔·本茨制造的一辆汽车，他被认为是世界上第一辆靠内燃机发动的现代汽车。该车在1885年时售价为600黄金马克，约合150美元，相当于2019年的4268美元。卡尔·本茨于1886年1月29日为该车申请了专利，专利号为37435。1886年7月3日，本茨在曼海姆向公众展示了他发明的汽车。1886年至1893年期间，大约有25辆与奔驰专利电机车1号型号相同的汽车被生产。
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1917年11月-1918年3月任俄罗斯联邦军事人民委员，1918年1月起兼任全俄苏军组建委员会主席。1918年3月起先后任最高军事委员会委员、最高军事监察局主席。1918年9月-1919年7月任共和国革命军事委员会委员，1919年1-9月兼任乌克兰陆海军人民委员。1919年10月-1921年5月任西方面军第7集团军革命军事委员会委员。1920年1-3月任高加索方面军第10集团军革命军事委员会委员。1919-1923年任普及军训部部长兼特种部队司令。对这两个部门的建立及对全体人员的训练和政治教育，做出了巨大贡献。1920-1923年任最高体育委员会主席。1924年起从事党务和苏维埃政府的工作。1935年退休。在党的第十三-十五次代表大会上当选为中央监察委员会委员。获红旗勋章1枚。
* 《第一个工人代表苏维埃（1905年的伊万诺沃-沃兹涅先斯克工人代表苏维埃）》，莫斯科1925年版
* 《十月革命时期列宁格勒和莫斯科的赤卫军》，莫斯科-列宁格勒1927年版
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叹息桥（Ponte dei Sospiri）是位于意大利威尼斯圣马可广场附近，总督府侧面的一座巴洛克风格的石桥。在运河水道上有几条桥，而此条叹息桥是密封式拱桥建筑，由内向外望只能通过桥上的小窗子。叹息桥的两端连接法院与监狱两处，死囚通过此桥之时，常是行刑前的一刻，因感叹即将结束的人生而得名；是威尼斯最著名的桥梁之一。
叹息桥是威尼斯多座建于16世纪的桥梁之一，完工于1600年，造型属于早期巴洛克式风格，封闭式的拱桥由石灰岩铸成，呈房屋状，上部穹隆覆盖，封闭得很严实，只有向运河一侧的石梁上开有两个小窗。叹息桥横跨在宫殿河（Rio di Palazzo）上，连接威尼斯公爵府的审讯室和老监狱，是由Antoni Contino设计的，他的叔叔Antonio da Ponte是里亚尔托桥的设计者。
叹息桥的名字是19世纪时，由英国诗人、“风骚的浪漫主义文学泰斗”拜伦勋爵所取的，囚犯们在总督府接受审判被宣判后，从总督府经由叹息桥走向死牢，他们面临的将是永别俗世，叹息桥有如隔绝生死两世，所以从密不透气的叹息桥走过时，从桥上的窗口望出最后一眼美丽的威尼斯，不禁一声长叹。
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