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1. 音素隔离：需要识别单词中的单个声音，例如，「告诉我你在"paste"这个字中听到的第一个音。」 (/p/).
2. 音素标识：需要识别不同单词中的共同声音，例如，「告诉我在"bike","boy"和"bell"之中哪个音是相同的。」(/b/).
3. 音素替换：通过用一个音素（例如/ h /）代替另一个音素（/ k /），可以将一个单词（例如“cat”）变成另一个单词（例如“hat”）。音素替换可以发生在初始声音（cat-hat），中间声音（cat-cut）或结束声音（cat-cap）中。
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隼鹰号航空母舰是飞鹰级航空母舰第二号舰，其前身是日本军方补助民间造船厂建造的客轮橿原丸，它于1939年3月在三菱长崎造船厂开工，1940年10月客轮工程还未完成已被日本海军接收改造成航空母舰。
隼鹰号由于原本是作为客货轮用，但在日本政府的运作下由国家负担6成建造经费来保障必要时可改装为军舰使用，因此设计军方及民间的设计理念冲突便在这型军舰上出现拉锯。除了装甲外，最大的差别就是在动力部分，当时远洋客轮的极速在23节左右，但是在军方的推动下飞鹰级将极速提高到25节，为了达成需求，承造飞鹰级的两间造船厂各自使用其独立设计的高温高压锅炉，虽然名称不同，但操作规格上大同小异；均为操作压力为40公斤/平方公分（3,923 千帕斯卡，569psi），操作温度摄氏420度，为二战日本军舰中最高级的一型。不过这型锅炉因为技术上仍不成熟，因此隼鹰号也有著主机高故障率的困扰。
被改造成航空母舰后又把原本船内的木质装潢拆去并在舰内各处加上以肥皂水作为液体的消防设备，它的烟囱被设计成向外倾斜26度，以便令排出的废气不会在飞行甲板上空漂浮，而在它参战后又加装雷达和不断增强防空火力，尤其是九六式25毫米高射机炮由最初24门增加至88门，到了1944年隼鹰号的舰身两侧都画上反潜迷彩。
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麦特赫斯脱大楼（Medhurst Apartments）现名泰兴大楼，位于上海市静安区南京西路（原名静安寺路）930一946号、泰兴路（原名麦特赫斯脱路）199—203号，位于这两条马路的西北转角处。该建筑得名于泰兴路的旧路名“麦特赫斯脱路”。
麦特赫斯脱大楼产业属于1930年集资成立的英商恒业地产公司（Metropolitan Land Co.，Ltd.，位于仁记路81号，今滇池路），占地2.15亩。大楼竣工于1933年。大楼建成后主要用于出租.1950年代由中华企业公司接手，1956年交给房管部门。1994年2月15日，麦特赫斯脱大楼被上海市政府确定为第二批上海市优秀历史建筑。
麦特赫斯脱大楼中部高12层，两翼对称，高9层，钢筋混凝土结构，建筑面积8837平方米，大楼为八字形，属于现代主义风格、装饰艺术风格，强调横竖线条。设计者为新瑞和洋行（Smith & Co.，F. R.），老板史密斯即恒业地产有限公司的大股东。由新申记营造厂承建。
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