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本站现时所采用的设计，与位于予土线上的二名站、出目站、大内站及务田站相同，皆在开业时曾经设有木制站舍。但因破旧欠缺维修，加上乘客量并不多及无人化多年，并没有需要设置新的站舍，因此当原站舍被拆去时，变为简易模式车站，只在月台上加装了多功能式候车亭，部份用作储物室及洗手间，其余部份用作设有上盖的开放式候车亭及附有等候座椅。本站并不设有自动售票机，乘客须直接在列车上购买车票。
而月台则自开站起，皆只有侧式月台1个，为列车不能交换车站。有效长度只有2辆，部份3辆编成的普通列车靠站时，须采用安全开门模式，令最后一节车厢的车门不会打开。列车往宇和岛方向时，列车左边车门会打开，而往八幡滨方向时，则右边车门会打开。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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马尔蒂·尤哈尼·米耶图宁是芬兰政治人物，曾两度任芬兰总理（1961年-1962年和1975年-1977年）。
米耶图宁出生于锡莫，父亲是一位小农场主。步入政界前，米耶图宁学过农业，也做过农民和农业顾问。1945年至1958年期间，他在议会担任中间党的代表，而从1958年起，他又当了五年的拉普兰省省长。1977年，他被授予“Valtioneuvos”称号。
2002年初，米耶图宁逝世于赫尔辛基附近的考尼艾宁军事医院，享年94岁。
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