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隋宝库,中国短道速滑男子运动员,籍贯黑龙江佳木斯。
隋宝库早在2003年就在世界锦标赛的男子个人5000米接力小项与李野等队友获得季军。翌年,隋宝库在世锦赛接力取得亚军,并在世界青少年锦标赛中的全能小项排名第8位。
2005年,隋宝库在十运会中的男子个人全能小项力压李佳军夺到一面银牌,而在世界锦标赛方面,隋宝库赢得男子5000米接力赛冠军,在个人的1500米名列第5。之后在不同分站,如:韩国、荷兰等都取得接力赛的亚军或季军。而在都灵冬季奥运中,隋宝库只参与男子5000米接力小项,最终中国队以第5名完成比赛。后来,隋宝库等人于加拿大的世界团体短道速滑锦标赛中得第三,又在世锦赛取得5000米表力小项的亚军。
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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日,当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机,从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁,机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故,仅次于全日空58号班机空难,但在1977年发生了特内里费空难,该事故中造成583人离世,所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故,但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分,东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞,机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后,飞机在科特布斯上空8900米处飞行时,飞行员报告升降舵故障,飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航,但未能注意到可紧急降落在最近的机场(科特布斯附近的一个苏联空军基地,但苏联不允许东德航机降落)。16时51分,机组决定进行空中放油,以减轻飞机降落时的重量。其后,飞机开始紧急下降,机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒,机组发出Mayday求救信号,报告飞机高度控制出现问题。数秒后,机尾脱落,飞机失控并且急剧下降,机身前部也随之脱落,飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中,机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾,无法从客舱进入,因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏,损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后,短路引发了2000°C左右的火花,货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈,直至烟雾进入客舱,机身结构受损,最终导致机尾脱落。
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