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《大坏狐狸的故事》（Le Grand Méchant Renard et autres contes…）是一部2017年的法国/比利时多段式动画电影。该片由迪迪埃·布伦纳监制，本杰明·雷内、帕特里克·英伯特执导，改编自雷内自己创作的绘本《坏狐狸》。影片于2017年6月15日在安锡国际动画影展上首映。
影片采取戏中戏结构，包含三个小故事，出场角色有狐狸、猪、鸡、兔、鸭等。曾获卢米埃尔最佳动画片奖。
第一个故事《送子三傻》：笨鸭、蠢兔和猪先生发现了送子鹤落下的婴儿波琳娜。他们找狼带路差点被吞，搭屠宰场的车逃走，遇到眼睛猴想出了邮寄的办法。最后终于幸运的将婴儿物归原主。第二个故事《大坏狐狸的故事》：胆小的大坏狐狸与狼先生密谋偷来三个鸡蛋，结果被三只小鸡仔认作“妈妈”，只得担负起保护幼崽的责任。痛失小鸡的母鸡召集了灭狐俱乐部。小鸡们最终回到了亲妈妈的身边，大坏狐狸也留了下来成为他们的老师。第三个故事《拯救圣诞节》：笨鸭与蠢兔、猪先生扮演圣诞老人一行，落入狗卷，结果狗老大为他们从垃圾堆里翻出了圣诞礼物。最后笨鸭他们居然遇到了真正的圣诞老人。
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2010年有报道称该线路有望在2011年开建，然而到了2012年仍然停留在拟开建阶段，计划在2013年开建，此时设计近期时速200公里以上，远期时速达350公里，全长198公里。2012年10月19日到22日铁道部相关人员到庐山站、瑞昌南站场址现场踏勘。
2013年7月8日湖北省环境保护厅公示的《新建铁路大冶北至阳新铁路工程环境影响报告书（简本）》显示湖北境内的铁路数据有所修改，其中无砟轨道改为有砟轨道。7月26日江西省环境保护厅公布的《新建铁路瑞昌至九江铁路工程补充环境影响报告书》显示武九客运专线在江西的部分进行了很大的降级。
2013年10月，武九客专江西段初步设计获得铁路总公司的批复，12月29日正式动工。
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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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