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中曾根内阁除此以外也在修改《日本国宪法》和教育改革上颇费心力，但最终实现的仅此而已。从电电公社开始，到日本专卖公社、日本道路公团和日本邮政的民营化，该改革也是自民党政府推动的一连串民营化改革的一部分。而时任运输大臣三冢博在这场改革中显示了他的才能。
随著汽车普及、日本国铁乘客减少及劳动成本上涨等因素，日本国铁自1964年（昭和39年）东海道新干线通车后由盈转亏，加上日本政府为防止通膨而压抑票价加价，令赤字更大。昭和40年代后半的生产性向上运动失败更令劳资关系恶化，以致不断罢工，日本国铁货运业务大受打击。另一方面，以1972年通商产业大臣田中角荣的日本列岛改造论为代表，直到1975年（昭和50年）冻结新建设为止，日本国铁被迫承接不少无法收回成本的地方铁路路线建设。虽然随著日本鉄道建设公団在1964年成立，地方路线的建筑费用转由国家负责，但营运的赤字仍然要日本国铁承担；除此之外，兴建新干线的巨额费用也直接成为日本国铁的债务负担。昭和50年代开始，日本国铁大幅提升票价，意图弥补亏损，客户却因此流失，收入依然无法增加。
于是日本国铁累积下来的债务与利息如雪球般越滚越大，陷入恶性循环之中。为了减轻债务负担，于1982年8月2日运输省的1983年度拨款预算中，决定日本国铁停止招聘新员工。后来日本国铁只有在1985年，仅招聘大学毕业生为「民营化后的干部候补生」；翌年，连大学毕业生都停止招聘。
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其父月鲁达某，蒙哥时，领阿速十人入见，充阿塔赤，从忽必烈南征大理国，立功受赏赐所俘一人，后因金疮发作卒。失剌拔都儿从脱别之地抵达，忽必烈特赐白金、楮币、牛马等物。至元十一年（1274年），从丞相伯颜攻南宋有功，充阿塔赤。打猎时，失剌拔都儿即援弓射一兔二禽，赏沙鱼皮杂带及貂裘，担任尚乘寺少卿、阿速千户。至元二十四年（1287年），授武略将军，管阿速军千户，赐金符。讨伐乃颜，力战有功。忽必烈赏给他金腰带及银交床等。至元二十五年（1288年），进武德将军、尚乘寺少卿，兼阿速千户。击败哈荅安，获其驼马等物。元成宗增加他的千户军二千人。讨擒脱脱，以功受赏。大德六年（1302年）去世。其子那海产，袭其职。至大二年（1309年），进宣武将军、右卫阿速亲军都指挥使，赐三珠虎符。泰定二年（1325年），加明威将军。
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库阿努阿语丢失了本土词中「s」的音素，纵使此音素依旧存留于新爱尔兰南部的相关语言中。指称太阳的字「kesakese」，在库阿努阿语中已变成了「keake」。然而，大量来自巴布亚皮钦语和英语的借词使得「s」这音素再次成为库阿努阿语的一部份。
库阿努阿语是南岛语系马来－波利尼西亚语族大洋洲分支的语言。距此语言最近一层的语族是「帕特帕塔尔─托赖」分支(Patpatar-Tolai)，这分支也包含了也通行于加泽裂半岛的米你吉尔语和新爱尔兰的帕特帕塔尔语。
库阿努阿语通行于巴布亚新几内亚东新不列颠省的加泽尔半岛。
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