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起初，袁齐妫被选为宜都王妃。景平元年（424年），丈夫刘义隆登基，改元元嘉。元嘉元年（424年）九月丙子，立袁齐妫为皇后。同年，袁齐妫生下刘义隆的长子刘劭。袁齐妫仔细端详刘劭后，派人告诉刘义隆说：「这孩子长相异常，以后必定破国亡家，不能把他养大。」遂要杀儿子。刘义隆得知后，狼狈的赶到皇后殿外，才停止她的举动。
刘义隆对待袁齐妫，相当有礼数。因为袁齐妫的娘家贫穷，便常请求刘义隆拿钱资助，但刘义隆生性节俭，给的钱也只是三万五万而已。后来潘淑妃很得刘义隆宠爱，常自称只要请求皇上，没有什么得不到的。袁齐妫听说这事，不知真假，便假借潘淑妃的名义向刘义隆要求三十万回家，没想到才一晚上刘义隆就将钱拨下来了。为此袁齐妫感到相当怨恨，假托自己身体不适的名义，不再与刘义隆见面。刘义隆每次要来见她，她就回避到别处；刘义隆屡次伺机想要见她，也见不到她的面。连潘淑妃儿子始兴王刘濬与其他庶子要来探望她，她都不见。最后袁齐妫终于怨恨成疾，病危之际，刘义隆前来，哭著执起她的手，并且问她有什么遗言要交代的。袁齐妫只是看著刘义隆，一句话也没说，过了许久，便用被子把头蒙起来，再也不想看他。
元嘉十七年七月壬子（40年9月8日），袁齐妫在显阳殿去世，时年虚岁三十六。袁齐妫安葬于长宁陵。其坟墓又称袁后陵、宋文帝袁后陵，今已不存。当代研究者认为，是以长宁陵陵园内异处筑坟的方式安葬41。
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脚气病是一种由缺乏维生素B1引起的疾病，病症包括体重下降、精神萎靡、感官功能衰退、体虚、间歇性心律失常。
西方诸语言中的脚气病多为Beriberi一词，由僧伽罗语引用而来，在僧伽罗语中是“不能不能”的意思，指为病重得不能做任何事。1901年荷兰医学家伊科曼和格里金斯发现其致病原因为缺乏某种存在于谷皮中的营养素。
在以精制白米为主食的区域中，脚气病一度很常见。此种米食因为去除米糠，所以可以增加保存期限与口感，但也因此去除掉硫胺（thiamine）。在19世纪末之后才发现精制米类与脚气病的关系。1925年发现这种营养素是维生素B1。
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2009年3月16日，中华人民共和国铁道部正式与中国北车集团旗下的唐山轨道客车公司和长春轨道客车股份公司、以及中国铁道科学研究院签署了一系列采购合同，合作生产100列新一代高速动车组，为16节车厢的大编组座车，合同总金额达392亿元人民币。其中70列是由唐山轨道客车制造，其余30列则由长春轨道客车制造。
由于此次签订合同的消息中中国官方并没有提到西门子的参与，次日铁道部仅在网站上发表“百列国产新一代高速动车组将于2011年驶上京沪高铁”为主题的新闻。至3月20日，德国西门子集团在其网站发布信息称，“唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、中国铁道科学院和西门子签署了一份关于提供100列高速列车的合同，西门子获得价值7.5亿欧元份额”，此时德国《商报》也援引西门子内部人士谈话，西门子表示“不会、也绝不出让核心技术”。这则消息在海内外一度引起广泛关注，许多媒体以“西门子宣布获得中国政府购买100列高速列车的订单”类似标题进行了报道。由于西门子网站消息与铁道部官方发布信息，措辞明显有出入，尤其在动车组知识产权归属上存在疑义，引起国内公众疑虑。3月25日，铁道部公开回应称：“近期并没有跟西门子签订任何合同”，形势几乎演变成由铁道部和西门子主演的一场公关危机，引发诸多猜测。3月31日，西门子交通集团媒体发言人回应媒体时表示，此次100列动车组的合约确已签署，列车将主要在中国生产。而对有关技术转让的合约细节等问题，则并未有详细透露。实际上，按铁道部的招标规则，在京沪高铁的设备采购中，外资企业不能成为总承包商，但是容许外资企业通过与中国本土企业合作，原则上铁道部并不可直接与外资签订合同。因此，中国北车股份有限公司在3月16日签署协议以后，会将部分无法国产的零部件生产份额转包给了西门子公司，而西门子此次通过提供电气牵引系统等的方式可获得约7.5亿欧元（约70亿元人民币）的订单。而根据西门子的消息，这些部件的生产任务将分别由西门子位于德国纽伦堡、克雷菲尔德等地，以及奥地利和中国上海等工厂承担。
2009年6月，中华人民共和国铁道部向国内动车组制造企业招标采购共320列时速350公里的高速动车组，中国北车集团获得了100列动车组的订单，其中80列为新一代CRH3-380型动车组，包含40列16辆编组动车组和40列8辆编组动车组，由长春轨道客车制造。2009年9月28日，铁道部、长春轨道客车股份有限公司、北京铁路局于北京正式签订合同，总值235亿元人民币。这批动车组计划于2011年4月开始交付，全部80列动车组于2012年6月完成交付。
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