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菲律宾和东帝汶是亚洲仅有的两个天主教国家，也是世界第三大天主教国家（前两名分别是巴西和墨西哥）。天主教徒占菲律宾人口的83%，占有绝对优势，从西班牙传入五百年来，天主教一直对菲律宾的政治和社会产生巨大影响。1986年总统马科斯和2001年埃斯特拉达被赶下台，以枢机辛海梅为首的菲律宾主教联会（CBCP）都发挥了重要作用。全国城乡各处遍布大小教堂和售卖天主教用品的店铺。菲律宾有四座巴洛克风格的天主教堂已列为世界文化遗产，分别坐落在马尼拉、圣玛丽亚、帕瓦伊和米亚高。菲律宾还拥有世界上最长的圣诞季，从12月16日开始。
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洗衣业服务的经营模式，洗衣服务业的经营模式大致可分为以下列多类。
服务对象以商业客户为主，目标客户为大小型酒店、宾馆、酒楼食肆、航空公司、美容院及桑拿、发型屋、保安及物业管理公司等。
规模仅次于第一类经营者，以工厂模式经营，服务对象同样是以商业市场为主，但当中分为「布草」及「客衣」市场两类：「布草」市场与第一类型式相同，「客衣」市场，就是指一些独立式经营的洗衣店交来的「代生产」服务。
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镇线隧道（Townline Tunnel）是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接威兰市的两岸，因其走线与过去威兰镇和科尔伯恩港镇之间的界线相近而得名。隧道全长约ft，离威兰运河水平面约ft，分为行车和铁路两条管道：前者共有两条行车线，来回方向各单线行车；后者则载有加拿大太平洋铁路的两条路轨。
政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。
1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。
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